Automobilizam

Све о аутомобилима.
Модели, перформансе, савети, ауто спорт, ТВ емисије.......

Које сте аутомобиле возили?
Који ауто тренутно возите?
ШТА бисте желели да возите?
Тјуновање, фризирање, буџење, пимповање, да или не?
Како да набуџм свог Југа 45 из 89'?
На које ауте се ложе антифа кучке? (дал могу да их јебем у југу?)
Ауто пијаце, делови, механика, савети за одржавање?

Удрите. :)

Sto sve nove skode imaju takve amortizere da bilo kakva brža voznja po autoputu unutra imaš osećaj ko da se voziš volovskim kolima bez amortizera po kamenju?
I to, nije običan put, skoro sam se istreskao po nemačkom autobanu ko niko. I pre kad sam se vozio škodom, uvek sam se truckao u kolima. Dal su sedišta ili amotrizeri, ne znam, ali komplet neudobno auto.

Jel ista prica sa novim vw?

EDIT: ovakvom sam se vozio
http://www.mad4wheels.com/webpics/hires/00003920%20-%202009%20Skoda%20Octavia%20RS%20wagon/2009_Skoda_Octavia_RS_wagon_007_9629.jpg

Meni otac ima Golf 6, fino ide i koliko znam ne trucka. GTD-a sam vozio 180km/h po našim magistralama. Imaš osjećaj da voziš 140-150km/h.

Evo klip jedan:

Meni je pored Oriona naj neudobniji auto bio Opel Kombo. Sedišta su mu tvrđa od klupe u parku. Lančijom odem u Beč ne bole me leđa, Kombom odem do Vreoca i bole me i leđa, a i bubrezi....

I eskort je bio neudoban, ali mekši malo od golfa. U golfu me nikad nijesu leđa zaboljela, najviše zbog sjedišta.

Teško da je nešto tvrđe od golfa lolo
Mislim da je njemu najveća mana tvrda šasija, sedišta nisu loša. Čak su mekša nego kod novih kola. Nego najgore je kad naiđeš na one betonske ležeće, a ceo auto odskoči.

Imaju ove korse 5-6 godina stare. To su najtvrđa auta koja sam ikad vozio (pinca ne računam).
Ova sjedišta imam:
http://golfstory.free.fr/photos/photos_golf2/Interieur/InterieurGolf2GTI16S14.jpg

Kad je sunđer fabrički vrhunska su.

ova skoda sto sam se vozio, ok je, ajd, moz se kaze vozili smo brzo, u proseku 180. al opet bre nemacki put, nema tu mnogo rupa i neravnina, a sve mi istreslo kicmu...
valjda su sedista ocajna.

mogu samo da zamislim sta bi bilo po losijem putu.

Koja je oprema u njoj bila? Znam da su petici trendlajn sjedišta ka' kamen, ali komfortlajnu odlična.

vozio sam se prekljuce u pasatu b5, malo duza voznja, 4 sata u jednom pravcu....au jebem ti kolko je ono govno neudobno...strasno...ko da sedim u gradskom autobusu na onim drvenim stolicama...tvrdo bre ko kamen nije ni za kurac...generalno su vw jako neudobni da se ne lazemo...

156 ti je najbolja sa jtd motorom, retko ko je imao problem sa njim. Ja imam verziju od 105 ks i nemam plivajući zamajac (samo verzije od 105 i neke od 116 ga nemaju) i zbog toga je dosta jeftinije održavanje. Redovni servisi nisu toliko skupi (cca. kao za Fiat Stilo). One 156-ice sa placeva su uglavnom previše izraubovane za upotrebu, pa zato ima ljudi koji se žale na njih (msm većini motora je potrebna generalna posle 400 000km).
Dosta ljudi ih nepažljivo vozi (naleću na rupe velikom brzinom) i to dovodi do problema sa trapom. Predlažem ti ako možeš da odeš u Sloveniju ili Austriju (npr. karta u jednom pravcu ti je 30e do Maribora ili 40e do Graca) i da tu nađeš neki dobar primerak. Nisu skupe ni ovde, ne znam sa kolikim fondom raspolažeš.
Nemoj da bežiš ni od benzinaca naročito 2.0ts. Imam Lancia Kappu sa tim motorom, ide jako lepo, nije skupo održavanje, ali u gradu troši 11-12l zavisi od stila vožnje, na autoputu 5-om 120 km/h troši 6-7l. Problemi sa elektronikom svuda postoje u svakom automobili, ne samo u Alfi. Niko ti ne garantuje ni da uzmeš Mercedesa da neće imati problema. Npr. direktor prodaje kod mene u firmi ima MB W211 E220 cdi, platio ga je 12000 eura i crkao mu je bord kompjuter koji košta cca. 1300 eura.

Знам за тај ЈТД мотор, сви га хвале. Чак сам читао да су га они први направили и касније продали лиценцу или су их по наруџбини продавали неким Немцима, Опелу на првом месту. То ми неки мајстор причао. Углавном, јтд кида, гледаћу да узмем њега пре свега.

ТвинСпарк је одличан али потрошња..Уградио бих плин али кад сам рекао другару који има 156 рестајлинг која ми је намера умало ме није истерао из куће. ПА ДЕ ПЛИН У АЛФУ НЕМОЈ ДА БОГОХУЛИШ!

То за електронику је пренадувана прича, баш тако, комшија узео новог пасата и кука оће да га прода, има доста електронике, каже одлази део по део, нервира се, мада га он ћера добро, стално је на путу по Србији и Босни.

А поред, да кажем, примарног аутомоблила имам Голфа 2 и поред свих квалитета што тај ауто има стварно не могу да разумем да неко може да се вози у томе цео живот. Не могу и ето.

Видиш добра ти та прича за Словенију, добро си ме подсетио, имам комбинацију да одем за Џ тамо, морам да видим шта ћу до пролећа :Д

Lol, ako je išta meko i udobno to je B5, zato mu i odlaze ramena. Meni su VW vozila udobna, tj. ne smeta mi tvrdoća toliko koliko su sjedišta dobra.

гтд недостајаћеш ми пуно
видимо се на неком бољем месту анђеле
ајах

JTD je strašno dobar motor, skoro kao TDI. A što se tiče elektronike, svi vlasnici koje lično znam kažu da je krš komplet elektrika, ali valjda zavisi kakav te primjerak zapa'ne, može i dobar.

А поред, да кажем, примарног аутомоблила имам Голфа 2 и поред свих квалитета што тај ауто има стварно не могу да разумем да неко може да се вози у томе цео живот. Не могу и ето.

Ja samo 10 godina x)
Jebi ga, ne isplati mi se da ga dam za oko 1800-2000 eura kad nema ogrebotine, a ne tačke rđe xD

Нема тачке рђе али је старији од 25 година. Не може држати такву цену па да се Аркан воздигне из мртвих.

Уосталим и њима су пале цене, сад су смешни.

jebote ako ti je b5 vrhunac udobnosti onda stvarno ne znam dal si svestan sta pricas....bez preterivanja jedno od neudobnijih kola u kojim sam se vozio, nevezano za to sto je vw...posto nemam nista licno protiv njih

Jebote, jel' troluješ? Vozio sam B5.5 100 puta, auto je lađa, posebno ako ima kožu. Udoban je i na zadnjoj klupi.

Нема тачке рђе али је старији од 25 година. Не може држати такву цену па да се Аркан воздигне из мртвих.

Jebi ga, ne isplati mi se džabe da ga dam. Kod nas su 1300-1500 solidni turbo dizeli.

Кожа нема везе са удобношћу, можеш да је ставиш и на воловска кола :)

Ма ок ако ти се не исплати, нормално. Ти најбоље знаш шта возиш и како је очуван.Тако сам ја са оним власником мазде323f водио битку, али он каже да је ауто код њега 10 година, прешао толико и толико, чуван као беба и не да га испод 1800е. Ајд сад ти њему објасни да се мени свиђа тај ауто и да желим да ми га прода за сома :(

http://www.polovniautomobili.com/wiki-Vesti/buducnost-je-stigla-laserski-farovi-u-automobilima.php

za alfe moras biti malo retos posebno sto se to kod nas uzima u ranku sirotiljske spike

fazon uzecu sporcko auto za par sto jura jace nego da uzmem nekog megana fazon, ako vec uzimam kantu daj da bude sporcko

retki su oni koji uzmu djuliju ili stelvia pa da kazes da je neko mudo od auta

Neko ti definitivno
V R A Č A
R
A
Č
A

bukv

Slepci

Nije valjda električni nedobog?

pise za expo da se pravi, neki mejmun napravio koncept da naprave par komata da uzmu koje milionce od poreskih obveznika

nemodz ovo zazivi ni u snu

Pa ako će košta 4 iljade marke ko originalni što da ne

to jedino kineze ako izjebemo na nacin da im damo par rudnika zlata nikla i olova pa da nam ovo odrade po spec tarifi

Jebo ih jugo da ih jebo, slepcad smo bili i ostali. Nista novo ne mogu da smisle je l

eto neće proizvoditi vozilice marke jugo nego srbo. usta li vas jebem kompleksaška.

Ubosni se kaze vozilica za auto, svasta. Noge su onda hodalica, kurac jebalica itd

ne kaže, ja sam obrazovan čovek i koristim prefinjenije reči od vas paora.

Čovjek*
Ako si izbosne tj.

nemoj ti da me učiš hrvatskosrpski usta li te šiptarska

Slusaj care,