Automobilizam

Све о аутомобилима.
Модели, перформансе, савети, ауто спорт, ТВ емисије.......

Које сте аутомобиле возили?
Који ауто тренутно возите?
ШТА бисте желели да возите?
Тјуновање, фризирање, буџење, пимповање, да или не?
Како да набуџм свог Југа 45 из 89'?
На које ауте се ложе антифа кучке? (дал могу да их јебем у југу?)
Ауто пијаце, делови, механика, савети за одржавање?

Удрите. :)

Prdavca? Sviđeo mi se jedan što podsjeća pomalo na čoper ali je nekako preuzak.
Inače, ovo za kola? Može li se kako šiber pomjeriti u stranu?

ko hoće da upozna pola mehaničara u gradu nek kupi golva 1...teško govno od auta...imala ga komšinica, više je išla peške nego sa njim...malo malo pa ga kvrcne negde, e jebem ti auto...e sad, dvojka je verovatno bolja od keca, al baš toliko...ne znam

Kako ti je trolovanje bolno, ka' kad bih izbio oči boli koliko je očigledno.

Što se tiče boskera, ukoliko ne troluje:

Da napišem malo o ležanju auta iz tog perioda.
Mislim da najbolje od njih leži suza, ali je jebeno niska (nijesam ekstremno testirao ležanje, jer nije bila moja). Ali kad suzu podigneš, na visinu golfa (ili nekog drugog auta), golf (odnosno drugo auto) leži bolje od nje. Jebeš ga, tako dizajnirana.
Što se tiče samare, klasično kao lada. Jednom sam sa puta širine 3 metra, pregledna krivina, nema nikog iz suprotnog smjera (inače golfom tuda prolazim 50km/h bez problema) samarom pri 50-60km/h slećeo. Dobro je bilo što je sve ravno, ali ta livada na kojoj sam završio (imao sam možda 18-19 godina) je malo "upala", a bilo jutro i rosa, pa sam se o čudu zabavio da izvučem na cestu. Eh, to su bila vremena.

Mislim da je golf što se tiče visine/stabilnosti najjači u klasi, bar od auta što sam probao (nijesam recimo Deltu).

Ja trol?

Ukoliko nijesi, odgovor ti je gore. Sve me više bača u sumLJu...

Vidi druže, Boxer je ovde i znaš moje mišljenje o golfu. Ima samo izdržljivost i bukvalno ništa više. Kroz svaku krivinu koju ti prođeš ja prolazim sa mojim autom 50 na sat više ili bilo kojim negolfom u rangu za 30. Ako ćeš realno, ako nećeš jbg spavaj u njemu ali to ne menja ništa apsolutno.

Eskort, samara, suza, 309?
Ako prođeš suzom preko 20km/h brže nego što ja pređem golfom dam ti Pasata. Isto važi i ako prođeš samarom, eskortom ili 309-kom brže nego što ćeš preći mojim golfom (ne važi za sportske verzije).
Ako ovo ozbiljno misliš, sve me više bacaš u sumnju da troluješ, što mi izgleda, nažalost, kao finalna konstatacija.

Nego, zanima me jedno. Nemojte da se smejete jer sam ozbiljan.

Jeste li ikada sedeli sami u mraku i drkali na zadnjem sedištu al onako u divljini negde?

ја сам мојега голфа два продао јер га нисмо могли више чистити од сперме, стара мајка ми добила реуму од ладне воде

Samaraom lagano i Suzom, ostalo ne znam nisam vozio neću da preterujem. Reciprocitet uzmi ako ovako ne možeš da skapiraš koliko su udobniji toliko su stabilniji. BAr ova moja Samara što sam imao. I nemoj da se vadiš na trol kad ti neko činjenicama veže ruke. Brate Golf ti je kako da kažem, traktor ako me razumeš. Dizel motor će da udari 500 000 i to mu je jedina svetla tačka. Za tih 500 000 ćeš da zameniš 3 enterijera jer nekošta kurcu 2 para sedišta vozačevo možda i treće, kolica bravica i korpu onu kukuruzaru ležajeva pod uslovom da dotežeš postojeće pošto na Golfu mogu da se dotegnu. Ako ne onda i više od ove korpe gorepomenute.

Ne vadim se na trol, nego ne vjerujem da neko pri čistoj svijesti može da napiše toliku glupost. Ne važi to koliko udobnije i duže toliko i stabilnije baš uvijek. Ja niđe nijesam reka' da je fabrička suza nestabilnija od fabričke dvojke...

znaš koliko sam samo ulepljenih jambolija izbacio iz svoje dvojke...

ali je problem što sam visok 226 cm

АХАХАХАХА Врањеш

Jeste li ikada sedeli sami u mraku i drkali na zadnjem sedištu al onako u divljini negde?

Нажалост, само у граду.

Ja niđe nijesam reka' da je fabrička suza nestabilnija od fabričke dvojke...

Pa baš naprotiv, stabilnija je koliko oćeš samo ti nećeš da priznaš to ne znam iz kog razloga. Al dobro valjda ne bi osvanuo kad bi bio realan.

Ja niđe nijesam *reka'* da je fabrička suza nestabilnija od fabričke dvojke...

Brate jesi ti isto naš vamo? Mislim Crnogorac...

ko hoće da upozna pola mehaničara u gradu nek kupi golva 1...teško govno od auta...imala ga komšinica, više je išla peške nego sa njim...malo malo pa ga kvrcne negde, e jebem ti auto...e sad, dvojka je verovatno bolja od keca, al baš toliko...ne znam

E jebi ga sad... Ko zna ko joj je uvalio tu kantu (mozda ja huehue), i koji su kovaci to popravljali ali Golf jedinka je najbolji Golf za mene...
Ja sam vozio, mislim 1988 Jedinicu 1.6 GTI, metalik zelenu (i danas se vozi ta ista u KG, ti metalik su bili mnogo bolje ofarbani i manje su trunuli), a moj drugar Nesa dosao iz Svice sa novim BMW 530 i idemo iz Kragujevca za Beograd na svadbu, i trkamo se starim putem preko Topole, budale i jedan i drugi, NEMA SANSE da me predje. E posle smo se vratili autoputem i tu me je sjebao, nema sta.
Taj Golf je mogao da ide malo preko 200, a trosio je kad ga vozis normalno (moj Cale) U GRADU oko 7 litara benzina, na otvorenom oko 5, imao je mehanicki merac trenutne potrosnje sa kazaljkom, precizan jebe kevu.
Ja bolji auto nisam imao. Kad bi sad imao da se kupi nov, para ne bih zalio. Lepo sam ga i prodao svojevremeno...

@torazulu
Ma troluje, ne obaziri se.

Pa baš naprotiv, stabilnija je koliko oćeš samo ti nećeš da priznaš to ne znam iz kog razloga. Al dobro valjda ne bi osvanuo kad bi bio realan.

Pa jesi li ti ćorav ili nešta drugo, ako već ne troluješ?
Jednom ti pišem, ponovo se citiram i tvrdiš da kažem suprotno.

Da napišem malo o ležanju auta iz tog perioda.
Mislim da najbolje od njih leži suza, ali je jebeno niska (nijesam ekstremno testirao ležanje, jer nije bila moja). Ali kad suzu podigneš, na visinu golfa (ili nekog drugog auta), golf (odnosno drugo auto) leži bolje od nje. Jebeš ga, tako dizajnirana.
Što se tiče samare, klasično kao lada. Jednom sam sa puta širine 3 metra, pregledna krivina, nema nikog iz suprotnog smjera (inače golfom tuda prolazim 50km/h bez problema) samarom pri 50-60km/h slećeo. Dobro je bilo što je sve ravno, ali ta livada na kojoj sam završio (imao sam možda 18-19 godina) je malo "upala", a bilo jutro i rosa, pa sam se o čudu zabavio da izvučem na cestu. Eh, to su bila vremena.

Dalje, nije stabilnija koliko 'oćeš, nego malo (dobro, nije baš malo, ali nije ni mnogo). Po tome ispada da je brža i preko 10-15km/h od Golfa u krivinama, što je po mojim ličnim iskustvima nemoguće (za serijsku verziju suze).

jebo te lebac. pa ti ćeš to da teraš govno još najmanje 90godina (ako doživiš, ako ne onda ćeš da daš u amanet).
Što si cigan? Zašto stipso ne kupiš auto ko normalan svet?

za alfe moras biti malo retos posebno sto se to kod nas uzima u ranku sirotiljske spike

fazon uzecu sporcko auto za par sto jura jace nego da uzmem nekog megana fazon, ako vec uzimam kantu daj da bude sporcko

retki su oni koji uzmu djuliju ili stelvia pa da kazes da je neko mudo od auta

Neko ti definitivno
V R A Č A
R
A
Č
A

bukv

Slepci

Nije valjda električni nedobog?

pise za expo da se pravi, neki mejmun napravio koncept da naprave par komata da uzmu koje milionce od poreskih obveznika

nemodz ovo zazivi ni u snu

Pa ako će košta 4 iljade marke ko originalni što da ne

to jedino kineze ako izjebemo na nacin da im damo par rudnika zlata nikla i olova pa da nam ovo odrade po spec tarifi

Jebo ih jugo da ih jebo, slepcad smo bili i ostali. Nista novo ne mogu da smisle je l

eto neće proizvoditi vozilice marke jugo nego srbo. usta li vas jebem kompleksaška.

Ubosni se kaze vozilica za auto, svasta. Noge su onda hodalica, kurac jebalica itd

ne kaže, ja sam obrazovan čovek i koristim prefinjenije reči od vas paora.

Čovjek*
Ako si izbosne tj.

nemoj ti da me učiš hrvatskosrpski usta li te šiptarska

Slusaj care,