VPrijavaPrijavi se

Automobilizam

Sport44.612 odgovora· poslednji 20. feb 2025.
LK

Све о аутомобилима.
Модели, перформансе, савети, ауто спорт, ТВ емисије.......

Које сте аутомобиле возили?
Који ауто тренутно возите?
ШТА бисте желели да возите?
Тјуновање, фризирање, буџење, пимповање, да или не?
Како да набуџм свог Југа 45 из 89'?
На које ауте се ложе антифа кучке? (дал могу да их јебем у југу?)
Ауто пијаце, делови, механика, савети за одржавање?

Удрите. :)

TC
EL

tesla je krenula prva. :P

nema sumnje da je tesla dobar auto, ali kako je samo ruzna iznutra.. Ogroman displej, preko 15 inca cini mi se, umesto instrumenata na sredini. Onaj displej umesto instrument table cu da zanemarim. ALI, nigde dugme. nigde jebeno dugme. meni se to ic ne svidja. Mnogo prazno deluje.

GK

electrolover ne bi ga vozio kao? Jesi video kako piči, osim toga lep je auto a ima domet od skoro 500 km, što je zavidan rezultat za el. auto.

Kakve mane nalazite ljudi... Vi ko da radite u SAT plusu lololo

RO

Ali realno kad sagledas, ovaj monitor jest golem... Mora se priznati! I ne vjerujem da je pobijedio M5, to je spijunska malverzacija.

GK
I ne vjerujem da je pobijedio M5, to je spijunska malverzacija.

Istina je da je pobedio m5. Međutim, da je duže potrajala trka BMW bi preuzeo vođsto jer BMW ide 250 (limitiran) a Tesla samo 210 km/h.
Pobedio je iz sledećeg razloga: El. motori razvijaju maksimum snage i obrtnog momenta od 0 obrtaja pa sve do maksimalnog broja obrtaja. U prevodu: skoro 400 konja i 600 Nm se linearno oslobađa iz stanja mirovanja pa do max brzine. Osim toga, ima samo jedan stepen prenosa i ne gubi se potisak ni na milisekundu prilikom promene brzine.

RO

Ali kako onda ovako fino startuje, bez proklizivanja, sa maksimalnom snagom oslobodjenom u trenutku katapultiranja? Plus baterija mu je naprijed sto znaci da je laksi nazad, a cini mi se da ima zadnju vucu i ne proklize opet?

GT

Stavili američku bebu u gepek. Vidiš da je prosječan Amerikanac težak oko tone, a beba 500-600kg.

GK
Rodriguezos
Ali kako onda ovako fino startuje, bez proklizivanja, sa maksimalnom snagom oslobodjenom u trenutku katapultiranja? Plus baterija mu je naprijed sto znaci da je laksi nazad, a cini mi se da ima zadnju vucu i ne proklize opet?

Pa brate ne daje pun gas prilikom kretanja. Osim toga baterije su u podu, a ne napred, tako da je raspored ase idealan između osovina. I da, zadnja je vuča.

GT

http://movementbureau.blogs.com/photos/uncategorized/2007/12/06/gwiz.jpg
Dži-viz, prvi korisni električni automobil.

Ako je promaja samo ga preneseš da brani vratima da se zatvaraju.

Ne znam stvarno ko bi ga kupio:
http://www.youtube.com/watch?v=M6NhuIS1RAE

Piše da test zamjenjuje 2 auta koja se međusobno sudaraju pri 30mph (50km/h), što je brzina u gradu (za šta je i napravljen). Ako ođe ne može da osvoji nijednu zvjezdicu, pitam se šta bi ostalo od njega pri malo jačem sudaru.

RO

Ne znam, lijep je i funkcionalan, ali ne svidja mi se. Cinjenica je da nam je ovo ne tako daleka buducnost (isto je bilo i sa touch telefonima 2005. npr), ali opet sa ovakvim inovacijama se gubi ona slast u automobilizmu. Ovako automobili definitivno postaju samo prevozna sredstva, a ne dizaci adrenalina, ljubimci i predmeti prestiza. Tezi se ka sto jeftinijem i sto brzem prevozu od tacke a do tacke b. Drzim da ce svi automobili imati istu ili slicnu liniju radi aerodinamike. Jedan dan ce se pojaviti fiksni oblik automobila kad istrazivanje aerodinamike dodje do konacnog rjesenja. Onda ce sve oko automobila postati smijesno. To lako moze da se dogodi za 30ak godina... Tada ce postojati ilegalni klubovi hipstera koji voze na benzin i mijenjaju ulje i gume lolol

GT

Jezik pregrizo!
Ako se to kad desi, voziću samo oldtajmera.
Kad spomenu telefone, nikad tač skrin nijesam kupio. Prvenstveno zbog toga što mi se ne sviđaju, a i kako u pičku materinu da vozim i koristim ga, a da ne skidam pogled sa puta. Mislim da je to nebezbijedno x)

CA

za alfe moras biti malo retos posebno sto se to kod nas uzima u ranku sirotiljske spike

fazon uzecu sporcko auto za par sto jura jace nego da uzmem nekog megana fazon, ako vec uzimam kantu daj da bude sporcko

retki su oni koji uzmu djuliju ili stelvia pa da kazes da je neko mudo od auta

*i ovaj 159 sto sam prodo i dalje vazi za neko mudo od alfe al i dalje nije doclo u rank klasu sirotilje jer jbg treba odrzavati

e da juce naleteo na udarnu rupu, iskrivio felnu eksplodirala guma.
Kreno menjam rezervu jedan sraf nema sanse da odvrnem, original kljuc se iskrivio. Aj reko izdrazcu dokuce 4-5 km ko ga jebe mrzi me da se smaram sad. Pocela bas jako da se cuje felna jbg. Zvao kumelu doco kumela ocli do mene po drugi kljuc isti takav i jos neke gedore sto sam imo, gedora drzac puko i ovaj drugi kljuc se iskrivio koko bilo zapeklo. Posle oco da uzmem krstak jebeni i uzeo onu let lapmu da zagrejem sraf tek tad odvrno normalno i zamenio tocak.

Danas bio kod nekog mejmuna da ispravi felnu i stavi rezervne zimske gume na osovinu. I sad uveče doco do auta nesto krci cuje sa da pusta vazduh na sitno. Znaci moram opet kod debila

CA

pise za expo da se pravi, neki mejmun napravio koncept da naprave par komata da uzmu koje milionce od poreskih obveznika

nemodz ovo zazivi ni u snu

CA

to jedino kineze ako izjebemo na nacin da im damo par rudnika zlata nikla i olova pa da nam ovo odrade po spec tarifi

Prijavi se na vukajlija.com da bi odgovorio.Prijavi se