VPrijavaPrijavi se

Automobilizam

Sport44.612 odgovora· poslednji 20. feb 2025.
LK

Све о аутомобилима.
Модели, перформансе, савети, ауто спорт, ТВ емисије.......

Које сте аутомобиле возили?
Који ауто тренутно возите?
ШТА бисте желели да возите?
Тјуновање, фризирање, буџење, пимповање, да или не?
Како да набуџм свог Југа 45 из 89'?
На које ауте се ложе антифа кучке? (дал могу да их јебем у југу?)
Ауто пијаце, делови, механика, савети за одржавање?

Удрите. :)

· · · · · ·
TO
Citat:Najbolji za lov je samuraj.

Najbolja za lov je Lada Niva sa nalepnicama "Elektrodistribucija" i merdevinama na krovu...

GT

Jutros krenusmo golfom, jer je padao snijeg, a na pasata još nijesam namontirao zimske gume (u neđelju bio svetac).
Prvo smo stigli, najedoh se kao konj i onda krenusmo u VW.

VW Golf 7 1.2TSI
http://www.carsguide.com.au/images/uploads/volkswagen-golf-7-w.jpg
Iako prijatelj neće benzinca (a ne bih mu ni preporučio jednog te zapremine motora) odosmo da ga makar provozamo. U jačim paketima izgleda odlično, ali malo gore u slabijim. Testni model je bio klot oprema, 1.2TSI, bez metalik boje, bez alu-felni i sl. Pored toga, enterijer mu izgleda fantastično, a i takav je na dodir. Sve je kvalitetno urađeno, tipično za VW. Motor ide sasvim solidno, ali ga ne bih nikad kupio zbog 1200 kubika iz kojih izvlači oko 80 KS, eventualno kao službeno vozilo. Mjenjač precizan, kao i na većini folksvagena. Primjećuje se pomak u odnosu na prethodni model, i sve u svemu - sviđa mi se.
Izložen je i 1.2TSI model u jačoj trendlajn opremi (ima skoro sve što ima i komfortlajn) i estetski izgleda mnogo bolje.

Pežo 301
http://www.haberegider.com/blog/wp-content/uploads/V%C4%B0DEO-Yeni-Peugeot-301-Teknik-%C3%96zellikleri-Tan%C4%B1t%C4%B1m-S%C3%BCr%C3%BC%C5%9F-Performans-ve-Test-G%C3%B6r%C3%BCnt%C3%BCleri-13.jpg
Bilo nam je usput da svratimo i u Pežo. 301 mi je zapao za oko. Oko 9 hiljada košta, a ne izgleda uopšte loše. Sviđa mi se enterijer i volan. Nijesam ga vozio, jer se prijatelju ne sviđa ta međuklasa, ali mi se čini da je izgubio onu udobnost što je nekada imao, a i moraš jače zamahnuti vratima, ka' da ima u najmanju ruku 15 godina.

Dačija Sandero Stepvej
http://www.dacia.rs/central/media/nouvelle-sandero/nouvelle-sandero-stepway/focus-nouvelle-dacia-sandero-stepway/NouvelleSanderoStepwaynouvelle-sandero-stepway-GD4-615x271.jpg
Pošto se Daster ne uklapa u budžet odlučili smo da pogledamo stepvej. Smrdi plastika unutra koliko je jeftino odrađena. Sjedišta jadna, udobnost nikakva. Ovo zaboravih: kad sam ušao pitao sam đetića što radi tamo što je Sanderu (običnom, ne stepvej) otvorena kaseta, a on je reka': Pa nema vazdušni jastuk. Kola bez vazdušnog jastuka poslije 15 godina njegovog intenzivnog prisustva u automobilu.

Reno Megan
http://www.automobilizam.net/wp-content/uploads/2009/01/renault-megane.jpg
S obzirom na to da ima fabrički nejednake zazore i da mi je samom pojavom ružan, sviđeo mi se. Enterijer mi je lijep, a i veoma je udoban. Sa dizelom od 66KW ide više nego dobro, ali je malo skuplji. Fino i glatko ubrzava, mada je C stub nepregledan, pa bi vjerovatno trebali parking-senzori. Još šta mi se ne sviđa - ogromna ručica mjenjača, jer ne umiju da naprave kratku, a da bude toliko precizna. Sve u svemu, sasvim OK auto za tu cijenu.

Škoda Oktavija
http://imganuncios.mitula.net/used_2010_skoda_octavia_for_sale_92643547811052554.jpg
Pošto 1Z fejslift prestaje sa proizvodnjom, ponudili su nam Oktaviju u "Elegance" opremi, bila testno vozilo, prešla 6 hiljada, 2013. godište, 2.0TDI sa 140KS. Motor i mjenjač provjeren. Esterijer i enterijer mi se sviđaju, osim fabijinih štopaljki. Bez greške je, iako nije potpuno nova. Ne sviđa mi se gepek, koji je manji nego u prethodnom modelu.

Fijat 500l
http://www.b92.net/news/pics/2012/07/05/19682953404ff5935b4ae42976471251_orig.jpg
Nije toliko veliki kao što izgleda na slikama (što je po meni dobro). Visok je oko 1.65m i veoma prostran. Završna obrada nije na nekom nivou, ali dobro. Kad su mi rekli da bikolore paket (2 boje), koji može svaki majstor napraviti uz pomoć folije (ne preporučujem farbu, da se ne izgubi garancija) košta 700 eura zaprepastio sam se. Unutra je prostran, ali su sjedišta tvrda ka' kamen. Testni model je bio 1.3mjet. Mjenjač ne leži fino u ruci, zbog samog oblika ručice. Nije ni precizan, ali se ne žalim (mnogo na to). Takođe ni volan nije precizan u milimetar, što kod početnika može biti dobro. Tabla čitava mi se ne sviđa, previše mi je kič, a ni volan mi nije lijep. Taj 1.3 se guši u prvoj brzini. Motor nije elastičan, pa se mora često da šalta. U krivinama se naginje, ali jebi ga, to je MPV. Još da dodam: izgleda nekvalitetno da jebe majku.
Uopšte mi se ne sviđa i mislim da ima 100 auta na koje vrijedi prije potrošiti tih 15-tak hiljada, koliko 500l košta. E da, idu mi na kurac i A i D stubovi.

Ishod:
Sjutra se ide po bijelu oktaviju.

GT

Izlgeda promijenili politiku :(
"Šta će nama klima kad su ruska ljeta ledna"

Kade sam vozio 500l volan nije bio kožni, a siv i jadan ka' iz kombija da je izvađen. Ako kad kupim kola bez kožnoga volana presvuću ga, jer od danas vučem fobiju lolo
BTW, znenadili bi se kako je prostran. Ja mogu sjesti nazad bez problema, ako je sjedište povučeno prema gepeku.

GT

Ma ovo je slika sa interneta, nije moj. Imam sliku u telefonu, ali nemam USB kabal.
Moraću jedan dan otić' sa pasatom i prikolicom po njega u slučaju da zapa'ne. Kupio sam ga kad sam se bavio drvima i građevinskim materijalom, da ne kupujem Tamić ili slično.

Imam i IMT 506SX, pa ne znam da skarabudžim kakav nastavak, pošto je za kosačicu koristim. I imam još manji JCB rovokopač, pa bih njime moga' snijeg da čistim ovo okokuće.

· · · · · ·
CA

za alfe moras biti malo retos posebno sto se to kod nas uzima u ranku sirotiljske spike

fazon uzecu sporcko auto za par sto jura jace nego da uzmem nekog megana fazon, ako vec uzimam kantu daj da bude sporcko

retki su oni koji uzmu djuliju ili stelvia pa da kazes da je neko mudo od auta

*i ovaj 159 sto sam prodo i dalje vazi za neko mudo od alfe al i dalje nije doclo u rank klasu sirotilje jer jbg treba odrzavati

e da juce naleteo na udarnu rupu, iskrivio felnu eksplodirala guma.
Kreno menjam rezervu jedan sraf nema sanse da odvrnem, original kljuc se iskrivio. Aj reko izdrazcu dokuce 4-5 km ko ga jebe mrzi me da se smaram sad. Pocela bas jako da se cuje felna jbg. Zvao kumelu doco kumela ocli do mene po drugi kljuc isti takav i jos neke gedore sto sam imo, gedora drzac puko i ovaj drugi kljuc se iskrivio koko bilo zapeklo. Posle oco da uzmem krstak jebeni i uzeo onu let lapmu da zagrejem sraf tek tad odvrno normalno i zamenio tocak.

Danas bio kod nekog mejmuna da ispravi felnu i stavi rezervne zimske gume na osovinu. I sad uveče doco do auta nesto krci cuje sa da pusta vazduh na sitno. Znaci moram opet kod debila

CA

pise za expo da se pravi, neki mejmun napravio koncept da naprave par komata da uzmu koje milionce od poreskih obveznika

nemodz ovo zazivi ni u snu

CA

to jedino kineze ako izjebemo na nacin da im damo par rudnika zlata nikla i olova pa da nam ovo odrade po spec tarifi

Prijavi se na vukajlija.com da bi odgovorio.Prijavi se