Све о аутомобилима.
Модели, перформансе, савети, ауто спорт, ТВ емисије.......
Које сте аутомобиле возили?
Који ауто тренутно возите?
ШТА бисте желели да возите?
Тјуновање, фризирање, буџење, пимповање, да или не?
Како да набуџм свог Југа 45 из 89'?
На које ауте се ложе антифа кучке? (дал могу да их јебем у југу?)
Ауто пијаце, делови, механика, савети за одржавање?
Удрите. :)
Meni samo nije jasno kako oni iz 1.6 izvuku 200+ konja?
Kad spomenusmo korola i ružan u istom kontekstu:
http://i19.photobucket.com/albums/b185/siamiam/caddy/corolla.jpg
Citat:Rodriguezos
Meni samo nije jasno kako oni iz 1.6 izvuku 200+ konja?
Vjerovatno ima i turbinu. Danas izvlače iz 1.2 80 konja, dok je mercedes iz 2.0d izvlačio manje, ali zato će taj mercedes lagano preći pola miliona, a da ni ne osjeti.
Cijenim ta kola Stiže, ali bi mi ih bilo žao da prodam kad mi nestane potreba za njima, a ne volim puno karavane. Šteta pa se klasičnoj 124-ki ne obara zadnji sic.
Ma moze on izvuci, i kod mene pise 75, al kad dodje brdo pocne galamiti na mene kako ne moze.
Nego šta mislite da sipam 4 litra antifriza ili pola pola sa vodom?
Ili 60% voda 40% antifriz ili pola-pola, kako 'oćeš. Oboje može izdržati tu do -30, -35 stepeni.
Što kaže GTD, ima turbinu, ja mislim sa varijabilnom geometrijom, tako da je i kriva obrtnog momenta ''ispeglanija''. Ima 243 Nm pri samo 1900 obrtaja, kao dizelaš slične zapremine, samo što je taj obrtni moment dostupan u širem ospegu obrtaja za razliku od dizela.
Ako budes mijenjao kompletnu tecnost, a volis svoje auto, onda prvo sipas 2 puta samo destilovanu vodu. Provozas malo sa njom pa ispustis. I treci put sipas regularno tecnost. Mada to nije nuzno ako sipas isti antifriz ili ako ti se ne da.
Onaj A6 je makar 3 kuće napravio, izraubovan do bola. Sve na njemu rasklimano.
Ima još i Xsaru Pikaso, ali traži puno tj. da mu dam Golfa i 700 eura. 'Ajde da je neko dobro auto, nego francuski MPV ružan ka' kurac.
http://img.automobile.de/modellbilder/Citroen-Xsara-Picasso-1469_1.jpg
Možda večeras pogledam još nekolika, nego mi pašče od ovoga gore ogrebalo prst.
Jesi razmišljao o Opel Omegi B?
Ili B restyling
B su baš rijetke kod nas, a još rjeđe dobre i da ne probijaju tu do 1300-1500 maksimum.
http://www.autodiler.me/auto_oglasi_auto/120807#
Imadoh benzinca godinu starijeg od ovoga, za 3700 eura ga prodah prošle godine...
Mislim da je ovo zaokruženo moja bivša vektra (tada bez "taxi" table).
http://www.dodaj.rs/f/3H/hz/VWJYEZm/niksic.jpg
Skupe su bogami.
Imala je tamo đe mi je vektra bivša parkirana ajkula. Prelijepa je bila (osim kad Prištevac filozovira o njemačkim autima, tad je jako ružna i u raspadnutom stanju lolo) i nudili su čovjeku tada Pasata B5.5, koji je bio aviJon i nije šćeo da je proda.
Inače, taj mi je čovjek govorio da je brdo para uložio u nju, da je solidno kvarljiva (posebno hidraulika) i da su djelovi papreno skupi i rijetki, počev od stakla fara pa sve do hidraulike.
Ali veli da je strašno vezan za nju.
Šteta automatik.
http://www.autodiler.me/auto_oglasi_auto/135449#
Misliš da će da mu crkne menjač?
Ja sam vozio ujakovu E 290 td, nikad mu nije crkao menjač ili nešto na motoru, a auto je punoletan.
Citat:Vjerovatno ima i turbinu. Danas izvlače iz 1.2 80 konja, dok je mercedes iz 2.0d izvlačio manje, ali zato će taj mercedes lagano preći pola miliona, a da ni ne osjeti.
Umro Tito braćo.
Japanci iz 1000 kubika nači 1.0 izvlače ravno 1000 konja. Dobro ste pročitali.
za alfe moras biti malo retos posebno sto se to kod nas uzima u ranku sirotiljske spike
fazon uzecu sporcko auto za par sto jura jace nego da uzmem nekog megana fazon, ako vec uzimam kantu daj da bude sporcko
retki su oni koji uzmu djuliju ili stelvia pa da kazes da je neko mudo od auta
*i ovaj 159 sto sam prodo i dalje vazi za neko mudo od alfe al i dalje nije doclo u rank klasu sirotilje jer jbg treba odrzavati
e da juce naleteo na udarnu rupu, iskrivio felnu eksplodirala guma.
Kreno menjam rezervu jedan sraf nema sanse da odvrnem, original kljuc se iskrivio. Aj reko izdrazcu dokuce 4-5 km ko ga jebe mrzi me da se smaram sad. Pocela bas jako da se cuje felna jbg. Zvao kumelu doco kumela ocli do mene po drugi kljuc isti takav i jos neke gedore sto sam imo, gedora drzac puko i ovaj drugi kljuc se iskrivio koko bilo zapeklo. Posle oco da uzmem krstak jebeni i uzeo onu let lapmu da zagrejem sraf tek tad odvrno normalno i zamenio tocak.
Danas bio kod nekog mejmuna da ispravi felnu i stavi rezervne zimske gume na osovinu. I sad uveče doco do auta nesto krci cuje sa da pusta vazduh na sitno. Znaci moram opet kod debila
Neko ti definitivno
V R A Č A
R
A
Č
A
Nije valjda električni nedobog?
pise za expo da se pravi, neki mejmun napravio koncept da naprave par komata da uzmu koje milionce od poreskih obveznika
nemodz ovo zazivi ni u snu
Pa ako će košta 4 iljade marke ko originalni što da ne
to jedino kineze ako izjebemo na nacin da im damo par rudnika zlata nikla i olova pa da nam ovo odrade po spec tarifi
Jebo ih jugo da ih jebo, slepcad smo bili i ostali. Nista novo ne mogu da smisle je l
eto neće proizvoditi vozilice marke jugo nego srbo. usta li vas jebem kompleksaška.
Ubosni se kaze vozilica za auto, svasta. Noge su onda hodalica, kurac jebalica itd
ne kaže, ja sam obrazovan čovek i koristim prefinjenije reči od vas paora.
Čovjek*
Ako si izbosne tj.
nemoj ti da me učiš hrvatskosrpski usta li te šiptarska
Slusaj care,