Све о аутомобилима.
Модели, перформансе, савети, ауто спорт, ТВ емисије.......
Које сте аутомобиле возили?
Који ауто тренутно возите?
ШТА бисте желели да возите?
Тјуновање, фризирање, буџење, пимповање, да или не?
Како да набуџм свог Југа 45 из 89'?
На које ауте се ложе антифа кучке? (дал могу да их јебем у југу?)
Ауто пијаце, делови, механика, савети за одржавање?
Удрите. :)
Zašto se po vama toliko gine na našim putevima?
Po meni zbog loših vozača, koji ne umiju da se prilagode putu i uslovima i koji nijesu svjesni mogućnosti svojih kola...
Не толико лоших, колико због бахатих возача који занемарују ризик... У ствари да, самим тим су и лоши возачи, али не у оном смислу који се подразумева кад кажеш да неко лоше вози.
Разни су фактори, чак и нисмо толико лоши кад видиш колико се обраћа пажње на безбедност.
Zato što voze tranje. Kada vidim na ovoj temi da neko fali auto staro 5 ili više godina obrne mi se želudac.
Pa nema svak para za auto mlađe od 5 godina.
Не толико лоших, колико због бахатих возача који занемарују ризик
занемарују ризик
Pa ko zanemaruje rizik ako je iole dobar vozač. Obično su to oni koji se predstavljaju kao dobri vozači i koji ako znaju da pritisnu gas misle da vrhunski voze.
Nerazvijena infrastruktura, neispravna vozila, bahatost.
Zato fino bicikle pa udri. Neka što rizikuješ svoj život nego i nas ostalih kojima je život mio.
Kako rizikuješ život ostalih ako je vozilo ispravno?
Ниси ме разумео.
Na nasim putevima se i nije toliko ginulo do prije par godina. Sad posebno ginu mladi momci. Mislim da je tu najveci problem alkohol. Eto bila juce tema na forumu kako da pijem, a da me policija ne provali... Mislim, suluda tema lolo.
A i neiskustvo je isto... Imao sam druga koji cim je polozio krenuo vozati auto, na kafe i ovo ono. Nije znaci pio. Al bio smotan, mlad, naivan, gdje god ostali kazu da vozi on vozi. Tako je za 2 mjeseca 5 puta lupao auto. Sreca bio Renault 19, a imao jednog za dijelove pa mu stari mijenjao. Meni to smijesno bilo pomalo lolo
I ovo što skočimiš kaže.
Nemamo mi puteva da neka budala vozi 180km/h po njima i pretiče po nepreglednim krivinama.
Kako je ispravno kad ne znaš ni ko ga je vozio ni koliko ni kuda? Nemoj mi reć da radiš generalnu svih sistema kad ga kupiš. Ako zamijeniš rebrasti možda, mnogo sam reka.
Nemamo mi puteva da neka budala vozi 180km/h po njima i pretiče po nepreglednim krivinama.
Ал опет то људи раде.
И по аутопуту возе 180 а ни то није безбедно нимало.
Ja baš danas alko test na 0.27 promila lolo
enemyofthefreeworld
Ниси ме разумео.
Vjerovatno nesporazum. Ja sam implicirao na to da za mene, primjera radi, onaj Rus što vozi M5 nije dobar vozač, nego budala, kao i svi koji ugrožavaju tuđi život.
'Ajde jedanput da proba granice auta na 10 sekundi, ali da konstanto i svjesno pegla autoputem toliko...
paninaro
Kako je ispravno kad ne znaš ni ko ga je vozio ni koliko ni kuda? Nemoj mi reć da radiš generalnu svih sistema kad ga kupiš. Ako zamijeniš rebrasti možda, mnogo sam reka.
Znam kakvo je moje auto i koliko je bezbjedno.
Postoje majstori, koji provjere kola i kažu njihovo stanje, mada uvijek uradim servis kad kupujem auto. Najgori su oni koji znaju bolje od majstora, pa kad im ode nešta jer nijesu poveli kola u kanal onda "Aj, kuku". A i sam voziš jedna kola starija od 5 godina lolo
Naši majstori? Ni u ovlašćenim servisima nemaju pojma a ne ovi samostalni stručnjaci. A za to starije, ako misliš na smarta, njega vozi žena do pjace i nazad, vikendom u crkvu eventualno.
Mislim na tvoju Vitaru. Nijesam znao da i smarta imaš lolo
'Oće majstor, samo da mu platiš, ima da ti pjeva.
Vitaru sam proda davno, nijesi pratio.
Čudan slučaj obazrivog vozača
Ogden Nes, prev. Dragoslav Andrić
Jeste li pročitali biografiju g. Švelenbaha? Ako niste, nije šteta.
G. Švelenbah nije imao mnogo razloga da živi, pa ipak nije želio da ode sa ovog svijeta. Statistike o saobraćajnim nesrećama nikada nije smetao sa uma.
Vozio je najviše 40 km na sat, i žao mi je što moram reći – on nikada nikog nije pretekao makar taj stao na sred druma.
Kad god bi zaustavio kola zbog crvenog svjetla na semaforu, uvijek bi ugasio motor, pritegao ručnu kočnicu, zaključao sva vrata, provjerio da li je ponio vozačku dozvolu i dokumenta o registraciji vozila, i zavirio u pregradu za rukavice da vidi nisu li možda neki miševi tamo sakriveni.
I zato kada bi dobio zeleni signal, svi su oko njega morali čekati da deratizuje kola, da se uvjeri u svoje pravo na vožnju, da otključa vrata, da otkoči ručnu kočnicu, da pritisne pogrešno dugme i tako uključi Frenka Sinatru umjesto da pokrene motor, dok su se za to vrijeme tri puta promijenili signali, crveni i zeleni.
Svake jeseni, čim padnu prve kiše, G. Švelenbah bi kupovao dva para novih lanaca, ako ne i više.
Vodio je evidenciju o svakom smrtonosnom pucanju guma u zapadnoj hemisferi od 1923.
Pa je stavljao nove gume na svakih 1000 km, jer nije htio da zavisi od sreće.
I eto, vozio je on tako s novim novcatim gumama 40 km na sat podalje od sredine širokog druma, prije nekoliko dana, kada na kolima nekog zelenaša koji mu je išao u susret pošto je kupio neke stare gume u bescijenje puče guma, te taj auto đipnu preko one linije po sredini i ritnu pravo u pakao našeg g. Švelenbaha, toga vozača bez mana.
Toliko o sigurnosti.
E zbog takvih neobazrivih budala koje posred ulice nedužni ljudi ginu. Ne kažem da moraju strogo poštovati ograničenja, ali bar nek drže kola pod kontrolom. Taj je ka' onaj iz šeste brzine što je saba vozio x)
paninaro
Vitaru sam proda davno, nijesi pratio.
Šta sad voziš u lov? Za koliko si je dao ako nije tajna?
Toliko o sigurnosti.
Па да, ал кампање и нису прављене за Г. Швеленбаха него за зеленаше и говна. Зато су често бруталне.
za alfe moras biti malo retos posebno sto se to kod nas uzima u ranku sirotiljske spike
fazon uzecu sporcko auto za par sto jura jace nego da uzmem nekog megana fazon, ako vec uzimam kantu daj da bude sporcko
retki su oni koji uzmu djuliju ili stelvia pa da kazes da je neko mudo od auta
*i ovaj 159 sto sam prodo i dalje vazi za neko mudo od alfe al i dalje nije doclo u rank klasu sirotilje jer jbg treba odrzavati
e da juce naleteo na udarnu rupu, iskrivio felnu eksplodirala guma.
Kreno menjam rezervu jedan sraf nema sanse da odvrnem, original kljuc se iskrivio. Aj reko izdrazcu dokuce 4-5 km ko ga jebe mrzi me da se smaram sad. Pocela bas jako da se cuje felna jbg. Zvao kumelu doco kumela ocli do mene po drugi kljuc isti takav i jos neke gedore sto sam imo, gedora drzac puko i ovaj drugi kljuc se iskrivio koko bilo zapeklo. Posle oco da uzmem krstak jebeni i uzeo onu let lapmu da zagrejem sraf tek tad odvrno normalno i zamenio tocak.
Danas bio kod nekog mejmuna da ispravi felnu i stavi rezervne zimske gume na osovinu. I sad uveče doco do auta nesto krci cuje sa da pusta vazduh na sitno. Znaci moram opet kod debila
Neko ti definitivno
V R A Č A
R
A
Č
A
Nije valjda električni nedobog?
pise za expo da se pravi, neki mejmun napravio koncept da naprave par komata da uzmu koje milionce od poreskih obveznika
nemodz ovo zazivi ni u snu
Pa ako će košta 4 iljade marke ko originalni što da ne
to jedino kineze ako izjebemo na nacin da im damo par rudnika zlata nikla i olova pa da nam ovo odrade po spec tarifi
Jebo ih jugo da ih jebo, slepcad smo bili i ostali. Nista novo ne mogu da smisle je l
eto neće proizvoditi vozilice marke jugo nego srbo. usta li vas jebem kompleksaška.
Ubosni se kaze vozilica za auto, svasta. Noge su onda hodalica, kurac jebalica itd
ne kaže, ja sam obrazovan čovek i koristim prefinjenije reči od vas paora.
Čovjek*
Ako si izbosne tj.
nemoj ti da me učiš hrvatskosrpski usta li te šiptarska
Slusaj care,