Све о аутомобилима.
Модели, перформансе, савети, ауто спорт, ТВ емисије.......
Које сте аутомобиле возили?
Који ауто тренутно возите?
ШТА бисте желели да возите?
Тјуновање, фризирање, буџење, пимповање, да или не?
Како да набуџм свог Југа 45 из 89'?
На које ауте се ложе антифа кучке? (дал могу да их јебем у југу?)
Ауто пијаце, делови, механика, савети за одржавање?
Удрите. :)
Pa bas sto je GTD reko..
Auto je 3500..
Ti bi volo da das 3000..
On ce sto posto da spusti cenu..
I vazna ulogu igraju pare :P
Ako ih imas odma kod sebe izvadi, to vole ljudi, odma i sad :P
Ali, ne vadi kolko auto vredi, nego koliko ti zelis da das :P
Lolol, pare rasporedi u 3 dzepa i dobro znaj koliko u kome imas. Kod nas kad je kes u pitanju, ljudi spustaju cijenu i do 500KM. Racunaj ako je auto 5500KM, kazes dajem 5000 u kesu odmah. Ako mu trebaju pare odmah i trazi neko drugo auto to je to. Ako ne onda malo sacekas, ponudis opet i pristace 90%...
To sto rodrigez daje.
Ako imas kes, kazi dajes odma u kesu na ruke mu placas, i vis kako ce da zgrabi..
Ako neće da spušti cijenu, samo ga šakom u nos udari. Jako.
I uzmi mu kljuceve.
I pare.
I nevinost x)
mrzim cenkanje u picku materinu. nije mi jasan smisao istog. koj kurac.
razumem oko usluga ili ugovora, kad imas puno faktora da uracunas, pa onda cenkanje tipa ajde ova cena ali mogu da dodam i ono, ili ako je manja cena moze, ali nece biti ovo ili ono, ili moze ako je redovan kupac idimidodjimi, i onda se nekako napravi dogovor izmedju dve strane da se odradi poso za cenu x.
ovo oko automobila mi izgleda kao los pokusaj da se imitira ovo od iznad da se osecas malo poslovnije ili neki kurac.
mislim, imas objekat A, auto sa svim sto ide oko njega, i to je to. koj kurac sad ja nudim ovolko, ja dajem onolko, meni se to ne svidja, ja bi manje ovaj bi vise, i cisti ciganluk oko jednog fiksnog objekta ko ce koga da nasamari.
A zasto bi platio vise nego sto vredi?
Okej ako vredi 3500 da je vrh vrhova auto pa da se ne cenka.
A zasto bi platio vise nego sto vredi?
pitanje je stvarno ne zašto bi ti platio više nego što vredi, nego zašto prodavac stavlja veću cenu nego što vredi. stvar kulture.
"zapadnjaci" nas samo gledaju kako se prepucavamo i cenkamo oko ovakvih stvari i izgledaju neiskusni i nepripremljeni za bilo kakvo cenkanje, dok se ne dodje do velikih para i kompleksnijih "cenkanja", gde mnogo toga treba da se uračuna, kad nam nabiju kurac.
i nama i svim tim arapima sa "emotivnim" cenkanjem.
Ne znaš ti kako sam ja prodava' očevu fiću (koja nam nizašta nije trebala).
-Dobar dan, ja doša' da pogledam fiću.
-To je ta. Vidiš dobar nosač, crvena zastava original.
-Što ste stavljali ovu zaštitu?
-Da ne rđa. Mnogo smo je voljeli. 800 maraka (lupam sad cijenu) džabe.
-Aaa, puno je to, ali mi se dosta sviđa.
-Prijatelju, daću ti uz nju i farmerice. Samo biraj, karera ili kasući.
-Pa ti si 2 metra, šta ja...
-Ali ti si deblji, samo ih skratiš, a farmerice ka' nove. Fića i jamboliju ima pa da ti udobno bude. Kupio u Tuzima. Šta misliš?
-Plave?
-Da.
-Kupljeno.
-Ajmo na rakiju.
to vise ima smisla nego samo auto kad prodajes :)
Eskorta ću za 800 i neku staru kožnu jaknu x)
http://www.automagazin.rs/vesti/1/13975/ferrari-f430-scuderia-ili
Obicaj je da se automobilu spusti cijena pri kupovini/prodaji... Na to racunaju i kupci i prodavci. Ako od prve neko ne spusta cijenu, onda vise ne treba ni pitati jer je to ciganluk.
Ja sam spuštio cijenu za jedne kasući farmerice.
Samaru sam dao, Vektru mi je priša' čovjek i ponudio pare koje bi samo budala odbila, Audi proda' ujaku za 10% manje nego što sam ga kupio, mečku po preporuci.
Ja sam srećan čovjek lolo
mnogo bolje nego klasicno pijacarsko cenkanje :)
ok, stavio si neku cenu, mislis da toliko vredi, i umesto da se cenkate i spustate dizete cene na prazno, bolje mu ponudi jos neki poklon.
ili, klasicna psihologija kod pravljenja ugovora sa drzavnim firmama prenesena na automobile:
1. uzmes auto, izvadis mu sedista, stavis neka starija, zamenis gume nekim starijim i stavis cenu.
2. prva reakcija oko spustanja cene, ti mu ponudis da zadrzi cenu, ali da mu stavis kvalitetnije gume.
3. druga reakcija oko spustanja cene, ti mu ponudis da zadrzi cenu, ali da mu stavis kvalitetnija sedista i gume.
4. ako prihvati ovo, ponudis mu da dodatno kupi i besplatni servis i garanciju naredne 3/4 god.
5. ako ne prihvati, spustis cenu ali uz uslov da se servis dodatno placa (ako si siguran da mora kod tebe da servisira).
Ovako su strani ugovori prejebali apsolutno sve nase javne servise sa glupavim rukovodstvom. Ovo znam zato sto sad vidim kako to funkcionise sa druge strane.
Ako od prve neko ne spusta cijenu, onda vise ne treba ni pitati jer je to ciganluk.
ciganluk je ustvari suprotno od toga, al ajd :)
1. uzmes auto, izvadis mu sedista, stavis neka starija, zamenis gume nekim starijim i stavis cenu.
2. prva reakcija oko spustanja cene, ti mu ponudis da zadrzi cenu, ali da mu stavis kvalitetnije gume.
3. druga reakcija oko spustanja cene, ti mu ponudis da zadrzi cenu, ali da mu stavis kvalitetnija sedista i gume.
4. ako prihvati ovo, ponudis mu da dodatno kupi i besplatni servis i garanciju naredne 3/4 god.
5. ako ne prihvati, spustis cenu ali uz uslov da se servis dodatno placa (ako si siguran da mora kod tebe da servisira).
I vuk sit i ovce na broju.
stavka 5 je najskuplja inace. i do nje se dolazi kod ljudi naviknutih na cenkanje. do 4. se dolazi sa iskusnijima, pri cemu najiskusniji ne uzimaju besplatan servis uz doplatu.
tako se dolazi do toga da su kupcu ispunjene sve emocije "spustili smo im cenu u picku materinu", ali na duze staze ih oderes.
za alfe moras biti malo retos posebno sto se to kod nas uzima u ranku sirotiljske spike
fazon uzecu sporcko auto za par sto jura jace nego da uzmem nekog megana fazon, ako vec uzimam kantu daj da bude sporcko
retki su oni koji uzmu djuliju ili stelvia pa da kazes da je neko mudo od auta
*i ovaj 159 sto sam prodo i dalje vazi za neko mudo od alfe al i dalje nije doclo u rank klasu sirotilje jer jbg treba odrzavati
e da juce naleteo na udarnu rupu, iskrivio felnu eksplodirala guma.
Kreno menjam rezervu jedan sraf nema sanse da odvrnem, original kljuc se iskrivio. Aj reko izdrazcu dokuce 4-5 km ko ga jebe mrzi me da se smaram sad. Pocela bas jako da se cuje felna jbg. Zvao kumelu doco kumela ocli do mene po drugi kljuc isti takav i jos neke gedore sto sam imo, gedora drzac puko i ovaj drugi kljuc se iskrivio koko bilo zapeklo. Posle oco da uzmem krstak jebeni i uzeo onu let lapmu da zagrejem sraf tek tad odvrno normalno i zamenio tocak.
Danas bio kod nekog mejmuna da ispravi felnu i stavi rezervne zimske gume na osovinu. I sad uveče doco do auta nesto krci cuje sa da pusta vazduh na sitno. Znaci moram opet kod debila
Neko ti definitivno
V R A Č A
R
A
Č
A
Nije valjda električni nedobog?
pise za expo da se pravi, neki mejmun napravio koncept da naprave par komata da uzmu koje milionce od poreskih obveznika
nemodz ovo zazivi ni u snu
Pa ako će košta 4 iljade marke ko originalni što da ne
to jedino kineze ako izjebemo na nacin da im damo par rudnika zlata nikla i olova pa da nam ovo odrade po spec tarifi
Jebo ih jugo da ih jebo, slepcad smo bili i ostali. Nista novo ne mogu da smisle je l
eto neće proizvoditi vozilice marke jugo nego srbo. usta li vas jebem kompleksaška.
Ubosni se kaze vozilica za auto, svasta. Noge su onda hodalica, kurac jebalica itd
ne kaže, ja sam obrazovan čovek i koristim prefinjenije reči od vas paora.
Čovjek*
Ako si izbosne tj.
nemoj ti da me učiš hrvatskosrpski usta li te šiptarska
Slusaj care,