Све о аутомобилима. Модели, перформансе, савети, ауто спорт, ТВ емисије.......
Које сте аутомобиле возили? Који ауто тренутно возите? ШТА бисте желели да возите? Тјуновање, фризирање, буџење, пимповање, да или не? Како да набуџм свог Југа 45 из 89'? На које ауте се ложе антифа кучке? (дал могу да их јебем у југу?) Ауто пијаце, делови, механика, савети за одржавање?
Исто тако негде у две три недеље, али усисавам такође и брискам стакла посебно након прања, за то узмем ону течност што иде у прскалице за шајбу, посо око сата, можда и јаче понекад, зависи колко ми је шта доступно од усисивача, продужног, црева и так.
Зависи од тога како време дозволи, најчешће је то бар на месец дана, мада је мени највише спас што имам чисту бунарску воду и пумпу која је извлачи, тако да кад ставим штрцаљку, млаз скине и најдебље блато, што се дешава почесто кад ћале оде на пецање па помисли од Асконе да је Ланд Ровер (тако се једном вратио без пола ауспуха кад је штруцнуо у блато, ауто је звучао к'о Јункерс авион)
Lolol, pa da ova tema ne zivi ni ja ne bih nigdje postovao...
Ma mijenjao bih ja Fiata, nema tu dvojbe samo da mi je naci novcanik sa par hiljada unutra. Ne prelazi mi se na nesto starije nikako. Nemam pojma, vrijeme je pred nama. Auto se vozalo jednom mjesecno po par km zadnjih 2 i po godine. Normalno je da se ustajao, a i taman su mu neke stvari bile pred zamjenu. Nije on toliko los. Cuvan je kod mene uvijek, a tu je vec 8 godina. Nikad nije bilo vecg kvara od redovnih zamjena i jednom elektroniku svu kad je uletio u vodu od po metra. To je najskuplji kvar, oko 400KM. Ostalo radi super. Fiat zna usrati, ko kineske patike, pa jedan od sto bude pravo rentabilan i dobar.
Ja auto perem po potrebi jer ne vozim stalno. Poslije nekog duzeg puta ili kad ga isprljam. Pranje traje oko 2 sata. Predjem ga okolo 2 puta samponom. Onda gume i one blatobrane jer su plasticni. Onda unutra, usisavanje, prozori i sminka za sjaj. Jako ne podnosim kad nesto sto bi trebalo da svijetli, pisti ili slicno ne radi tako da je tu sve pod spagu. Ocu kupujem LED za tablice, gepek i unutrasnjost. Mozda kasnije i instrument tablu jer mi je slabo osvijetljenje nekako. Ali o tom po tom... Volim da je auto uredno u svakom pogledu, a ne samo okolo.
Za poliranje malo proguglaj, da se o tome naci dosta stvari.
Пре две године је код нас била олујчина невиђена(нама одувала кров, смакла оџак и направила око 5к јура штете у воћњацима), земљаци из преко моравских села тврде да се видео огроман левак над нашим селом сваки пут кад би севнуло. А стриц се оним распалим кадетом враћао из града, до куће ишао узбрдо, а низ пут је текла буквално бујица, и распали кадет је све то издржао, чак му ни воде није ушла у мотор, и испдред куће замало да паркира кола у подрум који је пун воде био бар 1,7 метра. Али како је ауто оно издржао, немам појма, касније те вечери дошао је по мене код брата са трагом од воде и блата до знака, хаос.
Ma cale je nekad davno bio na sahrani u Glamocu, to znaju ovi sa mog kraja sta je. I kako je kisa padala cijeli dan kad su se vracali nekim makadamom on ga je negdje potopio... Tako je doslo do toga.
Kontam da mu LED ne bi stajao lose jer je auto tamno siv, ali nista nije definitivno. Ne bih pretjerivao, uzeo bih smd sa samo jednim redom dioda da ne sljasti ko sakralni objekat. Samo bih da se bolje vidi u gepeku i instrument tabli. Nisam planirao trake lijepiti i budziti. A u unutrasnjost sam mislio samo mijenjati sijalicu onu kod retrovizora, ali kazem o tom po tom lolo...
Gledam sad neke Audije 80... Nije los ni ovaj Polo samo manji jos od mog.
Moram udariti bijele zmigavce i sa strane i skinuo sam mu ovu naljepnicu od alarma GT na staklu. Naljepnice su mi bezveze. Hocu i ratkape da mu mijenjam jer su mi ove u fazonu prvo sta je naletilo. Imam nazad onu BIH naljepnicu koja je bila obavezna nekad. Ne znam da li se to promijenilo da i nju skinem?
Ako imaš nove tablice (sa BiH plavim u lijevom uglu) skini slobodno. To najbolje žiletom i benzinom (osim ako je sa unutrašnje strane stakla koje ima grijač). Očuvano izgleda punto. Znam kako je slećeti sa makadama, nažalost.
@Др Јанковић Kroma je bila posljednji Fijat da valja.
za alfe moras biti malo retos posebno sto se to kod nas uzima u ranku sirotiljske spike
fazon uzecu sporcko auto za par sto jura jace nego da uzmem nekog megana fazon, ako vec uzimam kantu daj da bude sporcko
retki su oni koji uzmu djuliju ili stelvia pa da kazes da je neko mudo od auta
*i ovaj 159 sto sam prodo i dalje vazi za neko mudo od alfe al i dalje nije doclo u rank klasu sirotilje jer jbg treba odrzavati
e da juce naleteo na udarnu rupu, iskrivio felnu eksplodirala guma. Kreno menjam rezervu jedan sraf nema sanse da odvrnem, original kljuc se iskrivio. Aj reko izdrazcu dokuce 4-5 km ko ga jebe mrzi me da se smaram sad. Pocela bas jako da se cuje felna jbg. Zvao kumelu doco kumela ocli do mene po drugi kljuc isti takav i jos neke gedore sto sam imo, gedora drzac puko i ovaj drugi kljuc se iskrivio koko bilo zapeklo. Posle oco da uzmem krstak jebeni i uzeo onu let lapmu da zagrejem sraf tek tad odvrno normalno i zamenio tocak.
Danas bio kod nekog mejmuna da ispravi felnu i stavi rezervne zimske gume na osovinu. I sad uveče doco do auta nesto krci cuje sa da pusta vazduh na sitno. Znaci moram opet kod debila