Automobilizam

Све о аутомобилима.
Модели, перформансе, савети, ауто спорт, ТВ емисије.......

Које сте аутомобиле возили?
Који ауто тренутно возите?
ШТА бисте желели да возите?
Тјуновање, фризирање, буџење, пимповање, да или не?
Како да набуџм свог Југа 45 из 89'?
На које ауте се ложе антифа кучке? (дал могу да их јебем у југу?)
Ауто пијаце, делови, механика, савети за одржавање?

Удрите. :)

Izlazi novi džipčić, Mercedes GLA, cijena će navodono biti oko 50 'iljada. http://www.topspeed.com/cars/mercedes/2015-mercedes-gla45-amg-ar144106.html

Мерцедес ГЛА? Па то је моје ново возилололололо.
http://images3.wikia.nocookie.net/__cb20101128091824/cnc/images/7/7c/Gla.gif

Baš jebeno izgleda, ali džip koji nema reduktor ili blokadu diferencijala (makar centralnog) nije džip. To je motorno vozilo za vuču prikolica, kamp kućica i za produženje polnog organa.

ГТД, био си у праву, проверио сам код свог аута, испало је вако:
http://img545.imageshack.us/img545/8765/1fm.gif

Ma odlično, znaju oni da sklope kola, a i dobro ih održavaju.

Какав булшит, као са 70кв или 1400 кубика не можеш да идеш 150 на сат, шта?

To je njihov retardirani predlog, po kome bi svako kad položi morao da ima pare za svoja vlastita kola. Narvano u Srbiji najveći deo to nema. Njima ne pada na pamet da ja možda moram da vozim ćaletova kola hteo ne hteo. Kad sam položio imao sam (i danas imam) opel kadett 1.6i i po ovome ne bi mogao da ga vozim, nego da gledam narednih 5 godina. Zamislite da se ovaj debilno, jadni predlog prihvati koliko će da najebu ljudi koji sad treba da uzimaju dozvole. Oni pokušavaju da spreče mamine i tatine "klince" koji imaju džipove i besne automobile da ne prave sranja, a upravo će takvi preko veze ili para opet moći da rade šta hoće, a deblji kraj će izvući oni koji ne treba.

Много сам испиздео због те иницијативе. И надам се да неће бити ретроактиван закон. Па да не могу да возим Мазду (323, живела ми још сто година, кад то оде у пензију ја нећу знати шта даље, пу, пу, пу, далеко било) због тога што Митровић има пробелеме с ерекцијом под младе дане, и зато што овима у блицу неће горе без друштвеног активизма. Пу!

Citat:enemyofthefreeworld
Какав булшит, као са 70кв или 1400 кубика не можеш да идеш 150 на сат, шта?

Ne, ne, stvar je u tome što tek sa 23 godine možeš da voziš auto jače od 70KW i 1400 kubika, a sa 21 godinu možeš šleperčinu. Kod nas su u Crnoj Gori šćeli da uvedu 1200 kubika, nego viđeli da "griješe". Po meni, ovo je previše strogo prema mladim vozačima. Trebalo bi samo ograničiti KS, ko jebe kubikažu.

К'о и сваки закон, удараће само обичан народ, а ове у џиповима само ако им се ћалци и стрикови замере, онда боље да се и не доноси никакав закон ако ће важити само за народ

Evo dva noviteta vezana za Golf.

Citat:http://pictures.topspeed.com/IMG/crop/201209/2014-volkswagen-golf-r-7_600x0w.jpg
Nezvanične informacije su sada i potvrđene, novi Volkswagen Golf R raspolaže sa 300KS, a zvanična svijetska premijera će biti održana sledećeg meseca na Salonu automobila u Frankfurtu.
Dakle, pod haubom se nalazi 2,0 litarski četvorocilindrični turbo benzinac sa 221 kW/300KS pri 5500-6200 o/min. i 380 Nm obrtnog momenta pri 1800-5500 o/min., pogon je na sva četiri točka, a izbor mjenjača se svodi na šestostepeni manuelni i opcioni DSG.
Novi Golf R sa manuelnim mjenjačem će od 0 do 100 km/h ubrzavati za 5,3 sekunde, sa DSG-om za 4,9 sekundi, dok će maksimalna brzina u oba slučaja iznositi elektronski ograničenih 250 km/h.
Takođe, novi Golf R je između ostalog dobio i sportski izduvni sistem sa četiri izduvne cijevi, aero body kit, točkove od 18 inča, modifikovano ogibljenje (za 20 mm je niži od običnog Golfa i za 5 mm od Golfa GTI), XDS, DCC sistem (sa četiri moda – Eco, Normal, Individual i Race), bi-xenon prednja svijetla, LED zadnja svijetla, kao i jače kočnice i dorađeni enterijer (alkantara, sportski trokraki volan...).
Cijena za sada još nije poznata ali se ranije nezvanično pominjala cifra od oko 40.000 evra.

Citat:http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/a6/Geneva_MotorShow_2013_-_Volkswagen_Golf_TGI_BlueMotion_2.jpg
Volkswagen je jedan od proizvođača zaslužnih za širu primjenu dizel motora u automobilima, a sada se Njemci pripemaju da ponove pionirski uspjeh motorima koji će kao gorivo koristiti komprimovani prirodni gas.
VW-ov motor TGI je u stvari prilagođeni 1.4 TSI koji može da radi na benzin ili plin.
Njemci favorizuju komprimovani prirodni gas (CNG) u odnosu na TNG jer prilikom sagorevanja emituje manje CO2. Takođe je lakši od vazduha, zbog čega u slučaju curenja isparava u atmosferu, što mu daje bezbijednosnu prednost u odnosu na LPG.
Velika prednost CNG-a je i dostupnost. Shellov naučnik Wolfgang Warnecke je Automotive News Europeu rekao da se procijenjuje da globalnih rezervi komprimovanog prirodnog gasa ima za 250 godina.
Golf TGI je već dostupan u prodaji, a Volkswagen planira da proširi ponudu motora TGI na sve modele u dogledno vrijeme.
Golf TGI sa rezervoarom gasa prevaljuje 420 km (3,5 kg na 100 km) i još 940 km sa punim benzinskim rezervoarom, kažu u Volkswagenu

Golf na plin (sram ih bilo, ukrali ideju od Punta, ccc...).

http://www.youtube.com/watch?v=qglJB75QXkg

Koliko god koštao, kako god izgledao, ipak je to jebena golfina.

Paorsko auto.

Ovo je direktni predak Golfov http://www.history-of-cars.com/php/vw/1969-ea-276.php

Што се тиче пластичних делова на ауту, чиме их је најбоље припремити и префарбати, а да се не сљушти боја после годину дана?

Najbolje je prvo staviti onaj prajmer za plastiku (u spreju) i onda nanijeti nekolika sloja crnog mat spreja (tako sam ja radio). Čuo sam da ljudi posipaju koka-kolom plastične djelove, ali ne znam koliko je to trajno.

EDIT:
Može se i ovako, ali fen topi plastiku, pa se može desiti da se iskrivi branik ako ga duže držiš na jednom mjestu. http://www.youtube.com/watch?v=bbavx5BjN5Q

Е имам такав фен код куће, узећу за почетак неки други браник да се вежбам

za alfe moras biti malo retos posebno sto se to kod nas uzima u ranku sirotiljske spike

fazon uzecu sporcko auto za par sto jura jace nego da uzmem nekog megana fazon, ako vec uzimam kantu daj da bude sporcko

retki su oni koji uzmu djuliju ili stelvia pa da kazes da je neko mudo od auta

Neko ti definitivno
V R A Č A
R
A
Č
A

bukv

Slepci

Nije valjda električni nedobog?

pise za expo da se pravi, neki mejmun napravio koncept da naprave par komata da uzmu koje milionce od poreskih obveznika

nemodz ovo zazivi ni u snu

Pa ako će košta 4 iljade marke ko originalni što da ne

to jedino kineze ako izjebemo na nacin da im damo par rudnika zlata nikla i olova pa da nam ovo odrade po spec tarifi

Jebo ih jugo da ih jebo, slepcad smo bili i ostali. Nista novo ne mogu da smisle je l

eto neće proizvoditi vozilice marke jugo nego srbo. usta li vas jebem kompleksaška.

Ubosni se kaze vozilica za auto, svasta. Noge su onda hodalica, kurac jebalica itd

ne kaže, ja sam obrazovan čovek i koristim prefinjenije reči od vas paora.

Čovjek*
Ako si izbosne tj.

nemoj ti da me učiš hrvatskosrpski usta li te šiptarska

Slusaj care,