Seru za te plate, do 2 000 eura bi imao, eventualno 3 000 ako ode neki od gradova u polarnom krugu lolo Jebemliga, u normalnim EU zemljama je onakav zakon, znači važi i u Nemačkoj, Austriji, Danskoj i Švedskoj. U Švedskoj zbog toga retko…
Videćeš kad uđete u EU, pa ti oporezuju auto na osnovu toga koliko zagađuješ (3x cene samog auta) i kad ti stave da ne možeš da ga voziš u gradskoj zoni (u nemačkoj važi za star(ij)e dizele).....
Ma istekla mi radna dozvola pre skoro 2 meseca pa sam sad u Srbiji. Čak, kakva je sad situacija, ne verujem da ću se vraćati tamo. Edit: u Švedskoj bi ti registracija sa osiguranjem (za dizela) bila oko 3 000 eura.
Kod nas je oko 650 eura godišnje, tačnije 68 000 dinara.
Do jaja, inače ljudi bi platili 12k eura za auto, al' neće da plaćaju registraciju za 2.5 lololo
Ne vodi se tako u saobraćajnoj (uvezen iz Nemačke kao geländewagen). A nešto sam čuo da neće da daju da se atestira kao teretno (kao što je pre moglo), nego kao samo ona koja su ''fabrički'' teretna da mogu da se tako registruju.
Jel postoji šansa da se ovo registruje kao teretno vozilo? http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/d4/Nissan_Navara_front_20080524.jpg
Pazi sa 19 godina kakav je glas imao.....
Zaboravilo se kako treba da izgleda pravi džip http://autosnova.com/wp-content/uploads/2014/03/lada-niva-putin-x2.jpg
Mene nervira što su obrisali puno pesama koje je izvodio uživo....
Uuuu dobar Mitar, k'o i uvek. LM
http://www.realgloves.com/images/black_leather_driving_gloves_small.jpg k'o lopov lolo
Ja sam za 6 meseci u Švedskoj video 2-3 X6. Većina njih vozi relativno jeftina kola (do 10k polovna, do 20k nova), a ako oće (i ima) da spiči 50 -70 000 eura u nešto, uglavnom ulaže u nekretnine. Npr. vlasnik firme u kojoj sam radio ima…
U Cirihu ni nema drugih lolo
Iskulirao xD.
http://x.cdn-expressen.se/images/d6/40/d6407c26d1894f182ba94c41c1/912@70.jpg vozač X6-ice po Celtu lololo
Izbacivalo mi je kao da je obrisan snimak.
Gulan?
Sad sam guglao, Govedarica je kupio krme da jedu igrači Vojvodine lolo
