prijava

Trula Srbija

4.124 odgovoraposlednji 28. mar 2026.
EN

Не брате, човек треба да дође и да ради шта му воља у било ком граду у својој земљи. Сад треба за сваког ко иде било где да рачунамо да л' троши или зарађује. Кад сам рекао оптерећење мислио сам на то да просто има више људи да се превезе нпр. Или више хране мора да се произведе или тако нешто, небитно...

KI

A jes da platiš kroz porez. A onda bi rekli da neću da plaćam taj porez, puno para.

To je kombo srpskog javašluka i želje za džabanom, s obe strane.

MS

Ok je to Enemi, ali Beograd nije nezavisan u odnosu na ostatak Srbije da može imati takve zakone. Zamislimo na primer situaciju: Random ništak iz Čačka ode u Beograd da bleji kod ortaka. Ne zarađuje ništa, popije 2-3 flaše piva tokom dana i to je to. On nije na teretu Beograda sve dok ne napravi neku materijalnu ili nematerijalnu štetu, čak Beograd ima od njega jer kupuje svo to pivo. Tačno da više ljudi na jednom lokalitetu znači veću šansu za nemire i slično, ali to je cena koju plaćaš, jer od tih koji iz Čačka dođu bude i neko pametan od koga grad može profitirati ako u njemu ostane.

A ovo što se tiče hrane... Jbte, šta ima Beograd da brine o hrani? Neće Beograd kao administrativni centar i generator usluga da proizvodi patlidžan i tikvice. To će uvesti od onih koji imaju komparativnu prednosti. Grocka, Vojvodina, Mačka, Šumadija... oni prave patlidžan i donose ga onima kojima treba i svi su na dobitku - Beograđani lepo jedu, seljaci brišu čelo beogradskim novcima, win-win.

EN

Слажем се Газимудо са тим да не раде како треба и да може много боље, само кажем да нико никад неће да купи толико аутобуса да у шпицу не буде гужва јер се не исплати. Ал додуше са оним планом који имају а ког се не придржавају та гужва би била много подношљивија.

Ako pise da je interval busa 3 minuta, a u spicu 6, a ja ga cekam na stanici 10 minuta

Мислиш 6, а у шпицу 3? Па знам, јасно ми је све то, још имаш и среће ако је само десет минута. Ал нестручни људи раде у гсп-у а ни град нема никакав план. Да се само мало погледа по свету какве се све методе користе за смањење гужве и да се бар неки од њих примени нама ни онај метро не би био прекопотребан.

ЕДИТ

Ok je to Enemi, ali Beograd nije nezavisan u odnosu na ostatak Srbije da može imati takve zakone.

Какве законе?

MS

U teoriji Beograd može usvojiti neke podzakonske akte vezane za kvote za ulazak nebeograđana, ali to nije to. :)

MS

Pokažeš sudijama Kuzmana i kažeš im: "Ovakvi će vam preplaviti Beograd ako ne usvojite!"
Jednoglasno bi usvojili.

АЛ

Стан'те бре мало. Хтео бих и ја да изјавим нешто за дневник.
Цена превоза аутобусом у Крагујевцу износи 55 (65 у "Б" зони) динара. При том, дозвољен је улаз само на предња врата, где седи кондуктер и наплаћује карту. Сваком. Дакле не успе да се прошверцује ни 5% путника. И то је претерана цифра. И ми имамо гужву овде, иако имамо 10х мање становника. Зато ваљда имамо и 20х мање аутобуса од Београда. Ето пре неки дан сам нешто био приморан да идем аутобусом уместо колима, изађем на станицу, и чекам мртви аутобус од 19:35 до 20:05, и то на станици која је вероватно најпрометнија у граду, где највише аутобуса пролази (макар 9-10 различитих линија) а ви вичете да вам смета да чекате аутобус 6-10 минута? Еј бре! Из мог насеља иде један аутобус ка граду, ујутру на сат времена, после 1 поподне на свака 2 сата. И даље вам је лоше? Океј, да наставимо. Ни један наш аутобус нема климу, од 11-17х сваки наш аутобус има гужву гору него београдски, али и кад је дупке пун, сви улазе на предња врата, и сви (замислите јеботе!) плаћају карту 55 динара. Чак и она циганка ономад што је ушла са дететом од 8-9 година која је просила цео дан у граду плаћа.
Поента је да може да се натера стока. И треба да се натера. Да не плаћају овде сви карту, него рецимо половина, вероватно би нам цену карте дигли на 80 динара.
Зато лепо узмите ту картицу у руке, јер ће сто посто дићи цену карте тамо ако послују са губицима. Чекаће прво поскупљење горива као оправдање и дићи ће карту за 20%. И опет ће шачица вас да плаћа ту карту. И опет ће они да дигну. Док се не опаметите. И треба тако.
Него и они једу говна, не знам који курац и возе са губицима. Нек' одвоје пет дана, нек' штрајкују, не ваља систем, а ви лепо пешака на факултет/посао/пијацу тих пар дана, па да видимо: да л' је боље одвојити 150 динара, или гулити пар километара пешака, или платити такси.
Пази сад, имате аутобус на станици на сваких 3 минута, а не можете да улазите сви на предња врата и да вам поставе кондуктере. Ето правог начина да се регулише гужва (мање би људи и ишло аутобусом кад није џабе). То би успорило превоз можда, да. А много сте ви у већој журби од осталих грађана било ког града у Србији па би била штета. Нама се овде не жури на факултет. Јок. Волимо да чекамо аутобус по пола сата, и да га плаћамо као ви скоро, за (макар) 3 пута лошију услугу.
Мотку бих ја тим контролорима дао у руке, мотку.

GA

Coa, vidi se da se nisi zadrzavao u begeu duze od jednog dana, i vidi se da si prevoz verovatno koristio jednom ili nijednom.
Onaj primer za 6 i 10 minuta sam odvalio. Neretko mi se desava da moj autobus (kome je zvanican interval 5 minuta) cekam 25 minuta i naravno ne mogu da udjem u njega. Dakle, to je PET PUTA vise od vremena koje su sami naznacili. To je isto Coa,kao kad bi ti taj koji ide na dva sata cekao DESET SATI!

Nije uopste frka za kontrolore, nek ih ima u svakom autobusu,al to nek placa APEX a ne Grad ili GSP. Ako hoce 1000 kontrolora, neka im, al onda nek odvoje i 1000 plata.
I Coa, nemoj porediti putovanje u KG sa putovanjem u BG.
Kao prvo, mi nigde ne mozemo bez busa, a druga stvar, verujem da ti nikad nisi odvojio 2 SATA DA U KRAGUJEVCU STIGNES NA FAKULTET! Moj i tvoj dan traju isto, e sad ako ja izgubim 3 sata u prevozu, a ti sat, onda nije bas da ti je 3x losija usluga.

ЛЧ

Najveći problem ove države su ljudi koji misle kao Radmilo, govna glupa, sve bih vas ja u rudnik soli. Posle državnog udara ćete svi vi u plitke grobove, a one koje poštedimo ćemo da teramo da vas krečom posipaju. Pičke glupe, da oće narod da se organizuje pa da svi prestanu da plaćaju karte, pa onda vlast ukine GSP, kao niko ne plaća, pa da vidim šta bi bilo. Sva govna oterati sa vlast, jebo ih otac, nakrali se mogu da nam kupe po auto svima i godišnju zalihu goriva, jebem im šest majki sa oba kurca.

АЛ

Чаче, могао си да задржиш бар трунку културе и не вређаш у расправи. Мада од таквих и не очекујем да умеју то. Теби иде на част.
Треба, и ја се слажем, треба да га укину на једно 10 дана, а онда да клечите пред скупштином и молите да вам врате ГСП па макар цена карте била и 100 динара.
Немаш да платиш карту, сиротињо? М'рш, иди бициклом, иди пешке, боли ме курац, ни ја не долазим код тебе да једем 'леба за џабе.

газимудо:
користио сам тај ваш превоз, управо зато и мислим да сам компетентан да упоредим гужве код вас и овде, цену, комплетну услугу. сваки пут кад сам ушао у аутобус сам уредно платио карту и гурао се онде са људима док говна која не плаћају седну и боли их курац. море, на голи оток бих ја то, кратко и јасно.
ту за плаћање контролора се већ слажемо, то не би требало да буде о трошку града, океј.

ЛЧ

Ne mogu da zadržim trunku kulture kad mi je preko kurca. Ionako je kultura na internetu sranje, ne budite pičke. Hahaha, da klečimo, to možda takvi kao ti, što misle da država samo uzima, a ne treba da daje. Moramo da shvatimo da nam država nije neki gospodar kojem plaćamo danak i ne smemo da se bunimo, nego da je država vlasništvo svih građana, i postoji da nas zaštiti od spoljnih i unutrašnjih neprijatelja i da nam obezbedi normalan život.

АЛ

Ма мени не смета, него нешто мислим да је најлакше да се међусобно напушавамо курцима, што није циљ.
Добро, сад ме већ подсећаш на оне квази-реформаторе што би само нешто да промене, а шта ћемо после тога - ЈЕБИ ГА, БИЋЕ ВАЉДА НЕШТО. То размишљање да треба укинути ГСП по сваку цену, а после ћемо да се возимо на курцу, делује јако зрело.
Смета ми то што вечито скачете за ту карту, навикли да возате дупета за џабе. Па је л' вам тата купио аутобус? Како би се осећали да вам неко дође у двориште и исере се онако прописно, и каже: "ма брате, све је ово наше, капираш, хехе"? Сви корисници ГСП-а у Србији плаћају карту редовно, само вас човек не може да натера.
Мотка, лепо рекох горе, као што су и почели ономад, нек' се опамети и 10%, третман успешан, па може испочетка.

CE

Drzava ste svi vi jebem vas tupave.
Nije to neko omnipotentno vise bice, i ne moze da bude u vlasnistvu ili da se nekom pokloni il sta ja znam.

Ukapirajte bre to. Nije to neka visa sila sto vas jebe ili resava stvari.

ЛЧ
Добро, сад ме већ подсећаш на оне квази-реформаторе што би само нешто да промене, а шта ћемо после тога - ЈЕБИ ГА, БИЋЕ ВАЉДА НЕШТО. То размишљање да треба укинути ГСП по сваку цену, а после ћемо да се возимо на курцу, делује јако зрело.

Imam ja plan, nego niko neće da sluša. Niko vas ne tera da kupujete kartu niti da vam bude takav sistem, nego se ne bunite.

Pa to ja hoću da objasnim ljudima, da ne može država da im nameće šta god hoće, a oni moraju da ćute i trpe jer eto.

MS

Неке државе су имале још јачи социјализам од Србије, а далеко су догурале у доцивилизацији. Да ли је ово истински доказ да су Срби стварно толико глуп народ?

АЛ

Изложи план, Чаче, хтео бих да чујем, и ако је квалитетан, придружићу ти се, идемо да рушимо власт (не државу, власт, јер и сам студираш права, знаш да је и народ држава, као и територија, уз власт, а нама смета само овај један елемент, мада бих ја рекао да је народ стока и да од њега све зависи, јер је право гласа исувише широко схваћено) и да правимо нов гсп систем.

CE

Da, drzava su ljudi koji naseljavaju odredjenu oblast i zele da zive u zajednici. Imaju neku zajednicku misao jezik il stavec.
Kosovo nije nase. Tamo mi nemamo ljude, samim tim nemamo ni drzavu.
Treba dukapiraju ljudi to, da se malo promeni sveat, da ukapiraju da nam nije dobro, da moze to i drugacije.

Kad bi neko nekom silom doveo sve gastarbajtere i reko mora da zivite ovde, verujte mi da bi drugog dana izbio opstenarodni ustanak.

Edit: i to spontano.

ОЈ
Neretko mi se desava da moj autobus (kome je zvanican interval 5 minuta) cekam 25 minuta i naravno ne mogu da udjem u njega. Dakle, to je PET PUTA vise od vremena koje su sami naznacili. To je isto Coa,kao kad bi ti taj koji ide na dva sata cekao DESET SATI!

nevezano za raspravu, hahah kolko zajebana retorika, garant bi imao blistavu političku karijeru

EN
Ок то, али матрица је иста. Капиш?

Јесте, говна смо јер не знамо да изаберемо најбоље из наших редова. На власти требају да буду најбољи а онда исто тако најбоље да распоређују по битним местима и системима и тако остатак стоке, нас мало мање добре да вуку напред да и ми будемо бољи.

Ал овде се изабере неки талог из народа, стави на чело, а онда најбољи шмугну јер су пичке и неће да се боре да они нешто промене.

АЛ

енемиофдфриворлд, не можеш ни све најбоље да поставиш. јер ако се руководилац (или нек' буде власт овде, на било ком нивоу) издваја много од својих подређених по интелекту и друштвеном статусу, онда он неће имати разумевања за њих, а ни они га неће прихватити као свог. него да се направи на сваком нивоу по нека комисија од 3 члана (председништво рецимо) где ће да седи један малоумник, један бистар сељак и један доказани интелектуалац. да се заступају свачији интереси.

FS
Zamislimo na primer situaciju: Random ništak iz Čačka ode u Beograd da bleji kod ortaka. Ne zarađuje ništa, popije 2-3 flaše piva tokom dana i to je to. O

Веће је вероватноћа да неки ништак из БГ-а дође у унутрашњост да једе и пије за џабе 2-3 дана.

Радмило Топола

Не могу да верујем, али почео си да пишеш као ја. Не мислим на дужину поста. У праву си не 100 него 1000%. Ево, трио: Јагодина-Ћуприја-Параћин опслужује један ауто превозник из Параћина и аутобуси иду на пола сата и то од 6 ујутро до 8 увече. Карта у једном смеру од центра Јагодине, до центра Параћина је, мислим 180 динара, а месечна је око 3000. Ноћни превоз не постоји. Замислите несрећнике који раде до 10 или 12 увече код неког приватника, а раде у другом граду. Је л' њима лакше што морају неретко пешке да иду вероватно и преко 10 километара него неком у Београду што хистерише због тога што му бус касни 10-15 минута. А и сви се гурају да живе и раде у Београду јер су тамо веће плате. Е, па кад је виши стандард, плаћајте више и превоз.

Gazimudo

Сви то знају, али Ђиласа опет бирају за градоначелника. Како сте посејали, сад жањите. Београд је ионако пренасељен. Није потребно Београду 200 нових аутобуса, него 600-700 хиљада становника мање. Београд нема индустријску зону, само се непрестано отварају нови центри за криминал и курвање (тржни центри, сплавови и клубови, фитнес и спа центри, разноразне дирекције и агенције чију сврху постојања просечан грађанин Србије не разуме, разноразне фантомске фирме за увоз и извоз свега и свачега). Јашу нас политичари, јашу нас криминалци из свих крајева бивше Југославије који су се скупили у Београду па врбују људе да ринтају њих за ситне паре, док они скупљају кајмак. Али не бих да настављам даље о менталитету Београђана и "Београђана".

ЛЧ
Изложи план, Чаче, хтео бих да чујем, и ако је квалитетан, придружићу ти се, идемо да рушимо власт (не државу, власт, јер и сам студираш права, знаш да је и народ држава, као и територија, уз власт, а нама смета само овај један елемент, мада бих ја рекао да је народ стока и да од њега све зависи, јер је право гласа исувише широко схваћено) и да правимо нов гсп систем.

Nema tu neke prevelike mudrosti, da se smeni sva vlast, i opozicija takođe jer nisu ništa bolji, da se zabrani učestvovanje u političkom životu svima koji su na bilo koji način bili umešani u politiku od 1945. na ovamo. Oduzeti im svu imovinu koja je stečena utajama, krađem, proneverama itd. Istražiti do dubina sve, poreska policija da radi ko luda. E onda raspisati izbore, dovesti sveže ljude, ali pre toga preurediti malo Ustav, jer kao što ti kažeš, pravo glasa je isuviše široko shvaćeno). Eee, onda kad dođe nova vlast, uterati im strah u kosti tako što će da se paze šta rade jer će kazne biti drakonske, neće moći kao sad da se uvale u fotelje i da betoniraju guzice ko pojedini. E onda kad ne bude korupcije i krađe i građevinskih, ovih i onih mafija moći će da rade javna preduzeća bez problema. Da se raspiše konkurs, da se odabere firma koja će da zameni GSP, ako ne ispuni uslove, državna će da bude, GSP, obezbediće dobre autobuse, redovne linije, normalnu cenu spram standarda građana, a ne kao sad da sa prosečnom platom možeš da kupiš 400-tinjak karata) što se čini puno, ali kad na to dodaš račune, hranu, odeću i ostalo, shvatiš da je previše. Država će da daje pare iz budžeta tom novom GSP-u ukoliko bude falilo, ali u vidu beskamatnih kredita ili kako god. Ne mogu više da pišem, ali shvataš ideju. Tako uraditi sa svim preduzećima i firmama koje propadaju.

Na primer, Mile Dragić, koji ima super kvalitetnu vojnu opremu i namensku industriju ne prolazi tendere u svetu jer država ne stoji iza njega. Na primer, u Bugarskoj je bio tender za nabavku novih šlemove, i naši su ubedjivo pobedili Engleze, Nemce i ostale, i po težini i neprobojnosti i svemu, ali je Nemac nazvao kući i žalio se zbog toga što smo mi pobedili i onda su izmislili neki standard, neku licencu i oborili tender, da mi ne bismo dobili ugovor. Isto tako je u Saudijskoj Arabiji ili negde bilo, pa se Englez žalio kako su naši proizvodi loši jer "pogledjte, nema srpskog vojnog atašea". Naša glupa država ne može da organizuje da zvanično stoji iza domaće firme koja može da u celom svetu prodaje robu.

Prijavi se na vukajlija.com da bi odgovorio.Prijavi se