Na ovu temu sam vec pricao pre, pa sad necu da duzim.
Zanimljivo mi je samo sto niko nije podvukao da je decko ponudio IDENTIFIKACIONI DOKUMENT DA MU SE NAPLATI KAZNA! Znaci ne odbija da plati kartu. Svestan je svog prekrsaja, i voljan je da snosi posledice koje su propisane tamo nekim zakonom.
Dakle ako pise da se za voznju bez karte pise kazna, i da putnik sa ODSECKOM NASTAVLJA VOZNJU, ne znam sta je sporno onda ovde?
E sad, to sto je BusPlus jedina privatna (a i drzavna) firma koja moze da UNAJMI komunalnu policiju da obezbedi NAPLATU svojih usluga je posebna prica.
O policiji necu trositi reci, jer svi znamo kakvi su, i svakodnevno se susrecemo sa njihovim imbecilnostima.
I samo da se osvrnem na ono "voznja je usluga, ulazak u maksi i ne placanje gajbe piva".
Ako na sajtu GSP-a, pise da je interval za autobus 59, 7 minuta, a u spicu 10 minuta, a ja stojim na stanici i cekam ga 22 minuta, da li je to onda usluga koju sam ja platio?
Ili da iskoristim primer od gore. Da li udjes u maksi, pogledas da li imaju neki proizvod, vidis kolika je cena, i kad hoces da prodjes pored kase oni te zaustave i kazu ti " sad moras da platis cenu proizvoda iako ga nisi kupio? "
Muka mi je vise od pukih zastitnika kontrolora, onih sto se deru "majmunima" bez karte da izadju iz busa, kontrolora ciji je posao toliko privilegovan da cak imaju i fiksno radno mesto, posto se vise ne voze busom,nego on STOJI dok oni pregledaju karte.
Nikome nije zasmetalo sto zbog kolone na adi od 20ak autobusa ljudi kasne na posao,al je zasmetao djembeli djetic koji je ponudio da plati kaznu i nastavi da se vozi busom.
EDIT:
necu da duzim
Jbg, ne mogu se kontrolisem.
