Automobilizam

ih pa to ništa ja kapirao da deru kao nenormlani

Pa ono, skupo je sve kad nemaš nijednu kategoriju pre, a i A je jeftino, a za C kategoriju, traže 56 000 ukupno itd

SVE JE SKUPO KADA NEMAŠ PARA BRATE MOJ

jbg :(

Xaxaxa kako vas deru. Ođe preko 100 eura kad računaš ljekarski.

Jok, prvih godinu dana imaš probnu B i ništa ne možeš sa njom (mada je možeš dobiti i sa 17 godina). Tek kad dobiješ pravu B, onda na lekarski za C1, obuku, polaganje itd. A za C, C1E i CE, moraš da imaš bar 21. godinu da polažeš, za CE valjda moraš da imaš C već pre toga. U Švedskoj je skoro isto.

Miki gde ti beste živiš? U Švedskoj? Pričaj nam mako o tome? XD

Nema ođe probnih. A mislim ne treba B za C1, tj. nije navedeno, no ne znam oćeš li dobiti B samim tim, jer ujedno i testove za B polažeš, isti ti je kurac voziti oboje i ljekarsko opet isto.
To za C i C+E je bilo nekad 21, sad vele godinu od posjedovanja C1, veze nemam.

Analni penetrator
Miki gde ti beste živiš? U Švedskoj? Pričaj nam mako o tome? XD

6 meseci u Švedskoj, 6 meseci u Srbiji, mada sad teško da ću dobiti papire zbog ovih što su došli tamo, ima ih previše i neće biti posla. Ma sve je gore i gore hehehe. Jedva čekam da vidim polupismene likove sa bliskog istoka kako rade kao serviseri elektronike...

GTD
Nema ođe probnih. A mislim ne treba B za C1, tj. nije navedeno, no ne znam oćeš li dobiti B samim tim, jer ujedno i testove za B polažeš, isti ti je kurac voziti oboje i ljekarsko opet isto.
To za C i C+E je bilo nekad 21, sad vele godinu od posjedovanja C1, veze nemam.

http://www.tutto.rs/auto-skola/c1-kategorija/

Evo sad nađoh, moraš B imati, a skoro ti isto sve xaxa.
Ali zato ti ne treba C1 za C, nego možeš C direktno ako B imaš. A za D1/D ti treba C1/C dvije godine...

Ma da, prošli put kad sam bio na sajmu pre 3-4 godine, očaj živi bio na većini štandova, samo sam čekao kad će W124 ili E30 da predstave kao novitet.

Bolji je no BG, pa kako oćeš.

Па и није да није собзиром да сам ја за 9 сома увезао шестицу 2.0 140 коња са свим трошковима царине шпедиције горива и сличних срања. 2011 годиште, први пут рефистрован 2012

GTD, dođi u Bosnu da vidiš petica GTI 200+ konjaaaaaa

Ja mislim da taj od 170 ks nema problema sa diznama nikakvih... Jedino šta mi je lik rekao da je imao problem su dpf, bregaste osovine i turbina i to na škodi superb koja ima 400 000 +, na satu i službeni je auto xd.

http://imgur.com/MNJEwuj.jpg

Na kraj stiže sa 140, ali fuliran + će čip biti.

GOLF YEBE!

Ja mislim da taj od 170 ks nema problema sa diznama nikakvih...

Nema često, znam ih bez problema masu, ali su Simens :(

naravno da je skoda ttek tad osjetila i sluzbena
da je pasat na 100 000 bi imao te probleme i jos nije sluzbeni vec ga cuva covjek
superb>passat

Pa brate, vidiš da je pola Škode mijenjato, da je Pasat i dalje bi ka nov bio.

na 400 000 pasat bi umro na licu mjesta

Škoda je sirotinjsko auto, na prvi pogled VW-ov motor, ali su ga Česi sklapali žicom za rajzovanje. Takvo je i cijelo auto.

https://i.ytimg.com/vi/YD93rNK7R9w/maxresdefault.jpg

http://api.ning.com/files/mYOn-gEBPkGhNUEZcL2QdRFAB7kymlMXIIjELEkjT7C0vTaMYfaBobPjaPltAyWsOzdbnUsUnxSYajcBW9*v-ym7eBsDMxpV/vickyVW.bmp

-Makaronac, oli da se trkamo?
-Oću, oću, samo do Ljubinja da skoknem da mi blatobran prevežu.