prijava

Automobilizam

44.612 odgovoraposlednji 20. feb 2025.
EN

Исплати ли се отићи у Њемачке за неки ауто? Је л' ишо ко? Мора бре да се исплати ако ови педери преваранти толико увозе...

RO

Iš'o je ćale mog drugara. Al' kurac, on je nešto preko svog ćala, pošto je invalid, i još jednog lika, pa je tu nešto sredio da jeftinije prođe.
Uglavnom, uz'o je dobru mečku.

EN

Немам појма, ал гледам извесни модел који сам 'тео да пазарим, овде нема испод 3500 а тамо има већ од 1500.

GT
enemyofthefreeworld
Исплати ли се отићи у Њемачке за неки ауто? Је л' ишо ко? Мора бре да се исплати ако ови педери преваранти толико увозе...

Iša' je jedan rođak u Holandiju prije 2 godine. Uveza' odličnu 407-icu, ispala ga baš jeftino. Njemačka kola su na cijeni i na zapadu.

RR
Немам појма, ал гледам извесни модел који сам 'тео да пазарим, овде нема испод 3500 а тамо има већ од 1500.

Ја се не бих цимао за тако нешто осим да не идем у Немачку да радим, па успуз пазарим кола. Ал никад не бих ни тражио ауто од 3.500. :Д

EN

Мсм да је за њега царина+порез+регистрација око 700-800 еура, дакле 1500+800+100 за пут+300 за гориво назад (не знам зашто 300, лупио сам, можда треба више/мање) = 2700 < 3500

RR

То и ја контам, ако си био спреман да платиш 3,5 онда 2,7 дође супер. Ал' ја ево сад читам нешто о увозу аутомобила, и каже да се не плаћа царина на аутомобиле из ЕУ, а у могуће трошкове увоза (да га неко друго дотера) урачуната и царина, ШКК?

Но, добро, има ихаха док мени озбиљно падне на памет да увозим кола. Који ауто ти меркаш?

EN

Е то не смем да причам док не купим јер оно, на крају може да се деси да купим фазон Пунта и да се кобејнујем... Глеам неке моделе које воле млади хД

Мој зет је узео из Њемачке неку мечку, ал се он измангупирао максимално, купио кршину са таксија у оној бледој такси жутој боји.... Ужас.

GA

E ljudi, treba mi savet.
Ortak ima punta 2001. godiste, 1,2, benzinac.
Stoji mu na parkingu vec godinu dana, neispravan i neregistrovan. Uz to mu je neko polomio deo desnog fara, a ima i manje ulubljenje na haubi.
Pitao je majstora sta niej u redu sa autom,ovaj mu rekao da mora da se rade karike, i jos nekih par "sitnica".

Sad ja vas pitam, koliko kinte da mu ponudim da ga uzmem odmah? Ja sam racunao da mi za sredjivanje treba 500e maximum..
Nisam u toku sa cenama automobila i niti oko cena popravki, al znam samo da sam video jedan punto na prodaju 2004. isto 1,2 , al ocuvan ko casa za 1850e.
Koliko ja onda ovom pajseru da ponudim, ili ako on bude hteo da ga sredi, ja sam mu rekoa da cu mu dati tu neku cifru + cena popravke.

EDIT: ja sam mislio negde 700-800e

MA

Ponudi mu euro i pruži mu ruku prijateljstva i odvedi ga na pivo. Ako je pravi jaran, ispoštovaće dogovor.

GA

pa pitam vas i za ovu popravku.. znam da su karike zajebana stvar, odnosno da je to onda sjeban motor.. Da li se isplati, koliko to kosta.. Da dizem ruke od ovog i uzmem ispravnog za vece pare (tj iste, s obzirom da ovaj mora da se popravi)?

Tj ne kupujem ja, sveca ovih dana treba vozacku da dobije, pa hoce sebi da uzme nesto,a ovo nam je dobra varijanta jer moze kod drugara na rate i tako to.. Jes da on vozi ko zena i da mu je zato sad auto neispravan,al ono :D

GT

Ako bih bio u prilici da kupujem Punto, posebno mehanički neispravan, ponudio bih 550 eura plafon.

GA

znaci mnogo je 700,800?

A jel znas ti sta su ove karike, koliko su ozbiljan problem, jel jednokratne prirode ili ce jebati doveka?

SK

Karike se zamijene, jebote, nije Nasin spejs šatl, Fiat je to, to možeš u kuhinji svojoj zamijeniti, jednom rukom, okrenut naglavačke.

Uračunaj u cijenu registraciju, prepis, čuda, muda, 50-100€ za far, 600€ mu daj i nek se šiba nogom u guzicu od sreće.

EN

Иди на огласе, види за колико најмање можеш да купиш пунта тих година, ал у добром стању, одузми цену поправки, регистрације, кураца, и преко тога одузми још 100-200 еура, и ту цену му понуди. Не знам што би се цимао око тих кола за џабе, кад можеш да купиш за те паре које ћеш уложити у њега одмах ауто у возном стању.

Имај још у виду да је ауто стајао годину дана и да није вожен, могуће је да су неки делови пропали од стајања. Купујеш мачку у џаку, зато немој бити великодушан кад будеш нудио новце.

GT

Kinezi kupuju Pežo:

Veliki pad prodaje i manjak novca u blagajni prisilio je uglednog francuskog proizvođača automobila Peugeot da razmisli o prodaji dijela dionica.

http://auto.co.me/upload/content-ilustracije/zupl-2013-09-24_10-26_6.jpg

Trenutno su u pregovorima sa kineskom kompanijom Dongfeng Motor, a prodajom žele skupiti novac za spas, ali i proširiti tržište na istok.
Za opstanak proizvođača, tržišta poput kineskog, ruskog ili brazilskog postala su nužnost. Prošle godine Peugeot je ostvario operativni gubitak od 576 milijuna eura, cifru koju su dostigli već nakon šest mjeseci ove godine. Prošli mjesec Peugeotu je prodaja pala za 18 posto i čini se da sami neće moći opstati.

Peugeot ima 25,5 posto dionica kompanije, a prodajom će sigurno izgubiti kontrolu nad kompanijom. Saradnja između Dongfenga i Peugeota već postoji, iduće godine otvoriće već treću zajedničku fabriku za sklapanje automobila.

Izvor: Autoportal.hr
EN

Ја мислим да се људи плаше да пробају друге аутомобиле, зато голф овако држи цену ко из пичке. Не кажем да је голф лош, али ниједан ауто од 20 година не вреди две хиљаде да га јебеш.

GT

Potpuno se slažem, ali oni od 25 vrijede x)
Golf je cijenjen i na zapadu poprilično. Ja sam probava' mnoga kola, ali od Golfa jeftinije i bezbrižnije vožnje nema.

Prijavi se na vukajlija.com da bi odgovorio.Prijavi se