Automobilizam

E onda je to ok. Mada bi možda imao češće problema sa trapom zbog težine dizel motora. Msm to je iskustvo mog teče kad je u sijeru 1.8b stavio 2.3 td motor.

Lakši je dizelaš. Nego najgore je što moram da se bakćem oko papira i što vjerovatno stari benzinski motor neću moći prodati. A sad ne znam da kupujem ista kola ka' što sam imao samo sa drugim motorom lolo

Kako je bre lakši dizelaš? Ovaj fordov 1.8 benzinac ima manje od 100 kg, a turbo dizel 150 kg.

Edit: bolje sakupi pare malo pa kupi b4 ili b5.

Brate, jel troluješ?

EDIT:

bolje sakupi pare malo pa kupi b4 ili b5.

Skupo.

http://www.cars-data.com/en/ford-sierra-2.3-d-laser-specs/16224
http://www.cars-data.com/en/ford-sierra-1.8-specs/16196

za 2.3d je masa 1162kg, a za 1.8b je 1045kg. Plus što je teča ugradio 5-stepeni menjač umesto 4-stepenog.

Al' je 2.0 16v teži od dizelaša. Mislim da je 15-tak kila lakši od VR-a.

E, jbg ne znam za VW koji je odnos. Ja ti kažem da je teča imao problem sa trapom jer je dizel bio teži.

Jebi ga, težina zavisi od kokretnog motora. On je ugradio veći dizel (koji je i teži) umjesto manjega benzinca.

Ma njemu je uleteo taj dizel za sitne pare jer mu je ona benzinac prezuibo bio.

Btw, jel 1.9 ili 1.6 ubacuješ?

Pa prvo ću gledat' 1.6, 1.9 jedino TDI. Možda i promijenim. Jebi ga, neki dizel da nije ružan od naprijed i da nije skuplji od 1500 eura.

Audi 80 jaje ili audi 100.

Ne može se jajetu sic zadnji da obori, a i mali gepek ima. Stotke ću geldat'.

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/b9/1990_Audi_100_Avant_TDI_front.jpg

Ne znam jel možeš c4 za te pare da uzmeš.

Na kraj će ispast' da kupim dvojku, ubačim ABF motor, a za teret uzmem Ladu karavan lolo

Jesi razmišljo i o w124 T? Cenim da se dobri 2.5d i 3.0d tj. da su dovoljni za tu karoseriju.

Pa fino bi mi leg'o 2.5TD. Još da ga registrujem na 1600 kubika i taman promijenim za 100 godina lolo

Pa jak ti je on, ima ga moj ćale, a i ja sam ga dosta vozio. 250td 113ks, 94' godište.

Nego jel znaš kakav je 2.2 dti motor koji ide u Saba 9-5?

Msm da je isti taj isao iu vektru c. Ako jeste onda je to motor bez mane.

Dobar motor. Što ne gledaš benzinca?

Zato što i 2.0t i 2.3t troše dosta, a i nisu ošli ni u jedan drugi auto, a onaj je išao u opele tako da ima delova.

Nestaje mi iz "Javne teme u kojima sam učestvovao".
Uglavnom, ako 'oćeš 'vamo da dovoziš, skupa registracija, a i slabo ko 'oće da kupi kola sa tolikom kubikažom.

U jbt 52000 registracija. Sve mi se čini da će biti Vektra B 1.6 16v ili 2.0 dti (opet). Jel to nešto poskupelo vezano za registracije? Prošle godine jedan kolega je platio 44000 dinara
za 2.2 dci lagunu.

Jes, kod vas seru sa registracijama. Jebi ga, ja bih gled'o dizela. Em manje troši, em ih gore manje ima, em ćeš ih ođe lakše i skuplje prodat'.

Skuplje je zato sto su podigli cenu obaveznog osiguranja za 45%

Što je jeftino ono trafo ulje. Jeftinije nego D2.

E, a zamisli da sipaš trafo ulje u 1.5 dci motor iz megana. Eksplodirao bi odmah.

Rekoše mi da sad trafo ulje nije kancerogeno, što je super. Kad trebaš da skupiš za nešta pare uzmeš trafo/lož ulje, ovako D2 ili euro dizel.

NE LAJ MIKI NA MEGANA DA TI NE BIH MERCA RAZLUPO PAJSEROM!!!