prijava

Automobilizam

44.612 odgovoraposlednji 20. feb 2025.
MI

Vozio sam se jednom u e38 725 tds, fenomenalan auto, mada jeben za paralelno parkiranje. Znam da je lik imao problem sa tim, iako ima taj auto već više od 10 godina. Inače valjaju li nečemu njihovi automatici? Vidim u oglasima da su skoro svi automatici.

VU

nisam bio tu neko vreme, pa nisam posecivao temu.
izvesno je da cu za mesecak, mesec i po, doci do neke love da kupim konacno pristojna kola.
ko i za eskorta, reko da se posavetujem sa vama. znaci da bude lep na oko, sto se kaze momacki. do 4000e maksimum

MI

Možeš i e46, ako ne nađeš e39 u dobrom stanju. Razmisli i o audiju a4 b5 ili čak i b6.

MI

Brate, benzinca nema šanse da skine ispod 12-13l u gradu, a i oni restajling su svi 2.2 pa je registracija 50 000 dinara. Zato sam mu i preporučio da pogleda i e46 jer ima i 316 i 318i pa je jeftinija i registracija, a i manja je potrošnja. U principu bi mu lepo legao i audi a4 1.9 tdi neki zbog potrošnje i registracije.

VU

sa sve ulaganjima. mada bih mogao vremenom da izdvojim i za ulaganje neko.
razmisljao sam o bmw 320, a gledah i ima li kakav a6 2.5 u solidnom stanju, to mi je jedan od omiljenih

MI

Nemoj brate 2.5 tdi, pa još automatik nikako. 2.5 jedino od 150ks i sa 6 brzina manuelnim menjačem. Pogledaj i neki 1.9 tdi 130 ks, ima ih za te pare.

VU

pa dobro, nije kubikaza tolko bitna, samo se nadam da ima neki pristojan za te pare.
u obzir dolazi i pasat, i on mi se svidja

GT

Pasat za te pare 1.8T mislim da bi jedino moga' da valja, mada troši u gradu bar 50% više od dizelaša. Inače, super je auto. Samo pazi na ramena.
Kako služi Eskort?

MI

Moj burazer je uzeo e46 318i karavan za 3500 eura u ekstra stanju, a i troši relatino malo kad se pazi kako se vozi.

GT

Generalno, ako čovjek ne prelazi preko 15 hiljada godišnje kontam da mu se isplati benzinac, mada BMW-ovi dizeli nijesu nešto skuplji.

БО

Bmw e39 2.2 motor ne postoji. Dva 3 možda :)
Pasata imaš 5+ dizela za te pare koji kurac benzinac, spale su cene nije 2002 godina.
Ima ih već od 3400 k evra.

GT

Kod nas u CG su izgleda mnogo jače cijene. Da valja 5.5 ispod 4000 ne znam (sa spušćanjem cijene)... Moj rođak kad je skoro kupov'o Golfa dvojku dizela atmosferca do 1000 eura (gleda one od 1200, pa se nada da će spuštit') nije moga' da nađe bez ulaganja (ne ulaganja sitnica, nego ulaganja da pređe tehnički), pa na kraju kupio benzinca lolo. Mada su kod nas karavani dosta jeftiniji, jer svak prije kupuje limuzinu, osim onaj kome treba mazga.

A ova slika, sve što više gledam, koliko suludo zvučalo, ja ovome za parkiranje ništa rek'o ne bih. Čini mi se da ne smeta nikom, a "rampe" pomažu invalidima. Bio je zakon da možeš parkirat' na trotoar ako je, ako se dobro sjećam, metar ipo od zida udaljeno auto. Šteta ukinuše.

EDIT:
I karavana je rizik kupit'.
Ili ga je vozio zanatlija ili fini gospodin plave kose češljane u stranu sa cvikama i kariranim sakoom, dimenzija 1.8m/70kg, što vozi ženu subotom u kupovinu i nosi joj kese, a omiljeno slovo mu je ono između o i u. Ne zna se šta je gore.

БО

Gtd, ja sam dobijao pasata 1.8 t glavu za glavu za moj auto koji je stariji des godina fazon. Nasisao sam ga kurcem. To su inače perfektni motori taj 1.8 t Vagenov, milion isteravaju kilometara benznci ali ga ne možeš napojiti jednostavno. Troše kao Zilovi.

Prijavi se na vukajlija.com da bi odgovorio.Prijavi se