prijava

Automobilizam

44.612 odgovoraposlednji 20. feb 2025.
GT

Zavisi od auta do auta, trenutne potrebe itd. Sljedeće moje auto će biti 4X4.

SK

Samuraj sa oriđiđi 1.9 je neprocjenjiv.

No kupiš samuraja, uzmeš neki golfov dizel od 1.6, uklopiš ga a uklopi se ko budali šamara i to je to, možeš đipati po bilo kojem brdu u normalnom modu, a ako hoćeš neki ozbiljniji off road onda imaš savršenu konstrukciju za dalje budženje (dizanje klirensa, distanciranje, obaranje težine i slično).

GT

Zvuči ka' dobra ideja, ako nađem fin motorčić sa altimetrom. Jel' tijesam ako moram da poćeram nekoga ko ima noge iza mene?
Samuraj, Niva ili Uaz, hmmm...

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/en/1/1f/Ojos.JPG
Elem, samuraj drži visinski rekord u 4x4 vožnji. momci su se popeli na 6688 metara i tako oborili rekord nekog lika koji se mlatnuo wranglerom.
Taj sa wranglerom je ostavio tablu tipa "parking samo za Jeep, ionako ostali ne mogu da se popnu ovdje" a ove baje sa samurajom su to iščupale i ponijele kući.
Motor im je bio iz suzukijeve G serije, G16A 1.6 litara, 4 cilindra, 96 konjskih snaga, 16 ventila EPI (što bi rekli ajnšpric).

Elem, ti motori G16A su čudo jedno, nevjerovatna stvar, ja sam ga imao u onoj manjoj vitari koju sam prodao. Startan, brz, jak ko zemlja, malo podesiš mjenjač i imaš strašnu mašinu.

GT

Ne znam šta da odlučim. Uaz ima veće međuosovinko rastojanje (a i nije neki izbor), Ladi pod ko karton, a Suzuki mali, majku mu jebem. Ili da drndam golfa još, dok ne kači dolje x)

GT

Ma za odlazak po sela i po raznih čuka, oko 20km mjesečno. Može dvojka ići, ali polako. Nekad povezem još 5-6 ljudi, pa moram jedno 10km/h i da zaobilazim rupe. Nijesam nijednom zakačio, ali kad je kiša znam da zašlajfujem i baci mi koji kamen u pod (ali ga ne ošteti). Dizel je pa se ne moram zalijetati uz brdo.

RO

Pazite ovo od 35. sekunde...

Znam da je od druga stari trazio auto godinu i po u tom cjenovnom rangu. Niti se kome moze vjerovati niti znas stas uzeti. Ne znam sta bih ti rekao, treba to registrovati i tociti, a onda jos ako se nalozis na off road lolo

CA

Ma dugo ja neću imati toliko para. Uzeo bih verovatno nekog bmw/mercedes i vozio se ko gospodin.
Uzeo bih benzinca pa ugradio plin ko onaj u x5. lolo

GT

Točiti je problem, al' ne moram ga registrovat'. Stavim samo tablice sa Golfa kad je vozim. Ako mi koji kamen ošteti pod-kupujem Nivu, ako ne ošteti neću. Tih 20km je prosječno, nekad znam preć' 60 mjesečno, a nekad nijednoga (obično zimi). A i ne muči se auto, lagano ide po makadamu, al' opet sporo, što me nervira.

CA

Uf da mi je sada auto sa jačim motorom da ga pržim po gradua fdhsdhsdgsdgsdsdgsdg

RO

Meni je na Fiatu opet poceo servo malo da skripi i zavija tako da pretpostavljam da ce mu za nekih mjesec dana opet trebati ozracivanje. Ne kontam nikako taj uredjaj. Tako zuji zuji i melje i onda odjednom izbaci ulje na sve strane, sve iscuri i ostanem bez serva. Onda majstor ozraci i naspe ulje i radi kao nov.

Da mi je neka ozbiljnija para, par hiljada maraka, odmah bih se rijesio Fiata i uzeo nesto drugo. Ovako se bojim da mu se ne desi neki veci kvar i onda neam kud sa njim. Jedino u njega pa niz liticu. Ali posto su mi ozbiljnije pare dosta daleko preostaje mi samo da igram neki bingo ili loto i molim boga...

GT

Jesi završio problem sa paljenjem? Jes' da se može bez serva, ali ti ne bih preporučio da tako voziš, jer ti može stradati letva volana. Čim počne da zuji, znači da mu fali ulja.
Riješi ga se, možeš za njega uzet' Golf 2, Audi jaje ili čak Mercedes w124.

EDIT:
I Golf 2 x)

EL

A da pogledaš ti malo creva i gumice na servu? I gledaj da kupiš neko kvalitetnije ulje, zajebi ove bućkuriše sa buvljaka.

EDIT: jebem ti golfove, dabogda izgoreo sve i jedan lolo

GT
I gledaj da kupiš neko kvalitetnije ulje

I gledaj da kupiš neko kvalitetnije auto x)

Prijavi se na vukajlija.com da bi odgovorio.Prijavi se