prijava

Automobilizam

44.612 odgovoraposlednji 20. feb 2025.strana 144 od 1.488
GT

Izgleda unutra fino, samo što ima oblogu volana. Bul bar je kriv sa jedne strane.
Nego, kakvi su ono čepovi na petim vratima pored brave i iznad lijevog štop svjetla?

Zbilja, znam lika koji je pop nitnama krpio šiber. Nemam pojma kako lolo

ДЈ
Nego, kakvi su ono čepovi na petim vratima pored brave i iznad lijevog štop svjetla?

Вероватно је предвиђен да се на њега окачи кровни носач и мале мердевине, па му ти чепови дођу к'о нека референтна тачка за мердевине

Sad me posjeti skočkova slika profila.
Fudbal igram bar jednom neđeljno i svaki put mi od prijatelja rođak puni mozak da su njegov ćaća i pokojni Dragan kupili dvije identične 205-ice (a njegova je neke bordo boje)
Jel' on imao sivu ili kafenu 205-icu?

GK

Ja iskreno ne volim kabriolete. Ne svića mi se kod njih što je strukturalni integritet narušen u odnosu na verzije s' krovom, tj. šasija je slabija zbog uklanjanja krova (uprkos ojačanjima koja su dodata). Šasija se ugiba, kod nekih modela i primetno kao kod starijih SAAB-ova, nisu bezbedni prilikom prevrtanja, sudara, itd. Ugibanje šasije smanjuje dinamiku vožnje, a kabrioleti su i teži od običnih verzija, tako da više troše, sporije idu, ponašanje u vožnji nije kao kod verzija sa krovom (lošije je), a meni (i opet ponavljam samo meni) kabrioleti nisu lepši od verzija sa krovom, čini mi se i da krov igra znatnu ulogu u dizajnu, pogotovo kod kupe modela.

GT

Ja više volim kabriolete, jer imam prostora za glavu lolo

Inače, uzeo sam Kadeta. Od moga brata od strica je, pa dok je u Njemačku dao mi da ga sredim. Boje bijele, kao i većina ođe, pa sam greškom ušao u drugi.
Ima 1.3 benzinski motor i 5 vrata, preša' pravijeh 450 'iljada. Jako neudoban. Nemam kuđ snogama, a sjedište se deformisalo od korišćenja. Dosta je nizak, sve sam se bojo da ću se neđe na karter nasloniti dok sam makadamom vozio. Sobzirom da je 1.3 sa 60 konja i da je preša' skoro pola miliona sasvim korektno ide, dosta bolje i od 15KS jačeg eskorta. Ono što me još nervira je onaj šuplji naslon za glavu. Mogu tek mislit' kako je onome kome glava nije iznad njega.

Šta treba uraditi:
Nema auspuh
Udarena jače zadnja desna vrata
Hauba ulubljena od nekakih jabuka
Šajtna počela da rđa
Ne radi onaj sat unutra

Pali samo na gurku, pa mi je teško uskočiti i upaliti ga dok se još kreće, pa sam riješio da napravim vratanca koja zauzimaju pola krova i možeš da ih zatvoriš kad uskočiš. Vlasniku se baš i ne sviđa ta ideja, ali ću probati da ga nagovorim.

Ne znam šta da radim sa vratima. I bolja se bačaju.
Inače, auto mi se dosta sviđa. Da kupujem benzinca do 700-800 eura, njega bih prvo gleda'.

RR

Ко ће да купи скупа нова кола, све преко 20.000 јура по том некоме западно-европском стандарду, мени изгледа ко превише.

GT

Ja ako bih bio u prilici da nekad kupim nova kola, samo 18-19 'iljada ili više. Ovako da imam, recimo, 10 kupio bih polovno.

RR

Шанзнам, ја то онако одокативно да не кажем сераторски, контам да колико год та Европа била развијенија, ни тамо није баш све једно испљунути 40-50 хиљада па нек је три пута немачки квалитет.

GT

Postoje ljudi kojima je i 90 'iljada ništa i to kod nas. Iz Evrope se nekad vraćalo sa 2-3 mercedesa 124 lolo

Koja je fora sa onim stepvejom?
Ima malo veći klirens od običnog sandera, za nijansu je neudobniji od njega i nije džip, ali opet košta 3 hiljade više.

GT

I koja je svrha uopšte krosovera osim kurčenja?
Ja ih ne svrstavam ni pod putnička auta sa povećanom prohodnošću, a kamoli u džipove.

Prijavi se na vukajlija.com da bi odgovorio.Prijavi se