prijava

Automobilizam

44.612 odgovoraposlednji 20. feb 2025.strana 1.307 od 1.488
GO

Coa nije više B92, sada su postali O2. Definitivno su ugasili B92, ostaje samo portal.

SK

Vjerovatno je toliko prazan da nema ni servo, stavili drag slikove i nadrkali neki vr38 na 2000 konja xD

GO

Au jebote, šta je lik sve složio u odgovru na najprostije mougće pitanje. Mada i taj što ga je pitao je neka teška budala, ako mu treba savet od ovog idiota.

GT
Космајац
A ovakve glave treba tući

Davno sam rekao ali ovaj put je prevazisao sam sebe xaxaxa

Kad me ovako pitaš, ne znam jesi li ozbiljan. Al kad su rešili da revitalizuju brend Bugati i naprave Vejrona, doveli su u Bugati nemačke inženjere, i to dobrim delom iz VW-a. Pa Vejrona pogone dva spojena folcvagenova motora. Sad sam kucao BUGATTI ENGINEERS i izašlo mi da je neki Švaba iz VW-a zamenio drugog Švabu iz VW-a na mestu head of developmenta, a Tobias Schuelmann iz VW-a je doveden kao glavni exterior design engineer

АЛ

Ozbiljan sam ostr

Aha, eto ja nisam imao pojma o tome, jedino sam znao da su iz francuske, i da ih vw poseduje u nekoj meri, da l' većinski ili ne ne znam ni to.

Uglavnom, 40 sekundi za ubrzanje do 400+ km/h i nazad do nule, haha boktejebo

Znam onomad kad su ovi iz topgira vozili vejrona po istoj ovoj stazi kaže džejms mej dok vozi 400km/h da ne sme duže od dvadesetak minuta da ga vozi jer će da sagori ili nešto slično, ali to nije problem jer goriva ima za 10 minuta takve vožnje xd

SK

Pretekao sam juče jednu teslu na autoputu. Garant mu je domet na 120 kmh 6 kilometara pa je išao 70 fazon.

GT

Xaxaxa sig govori NEMAMO MI PUTEVA ZA BRZINE, JA GA GAZIM U NJEMACKU ZATO.

Prijavi se na vukajlija.com da bi odgovorio.Prijavi se