prijava

Automobilizam

44.612 odgovoraposlednji 20. feb 2025.
GT

Ada povoljni su, kakve crne 3 hiljade i preko, toliko ni da je od zlata.

SK

Maloprije golfina upali ispod 10 cenata leda, hjundai neće pa neće. Jump kablovima i jebeni osigurač za radio pregori. Materet, srmzo sam se ko pička.

GT

Odje ne pamte ljudi da su akumulatora prodali ka ove zime, toliko da je nestasica bila.
Ja se prepadoh da mi fabricki onaj ne crkne dje, ali nije, njemac je njemac xD

SK

švabo je švabo džaba sve
alfa pali na pola ključa, do sad nijedno auto mi nije tako palilo još od vitare one, a originalan amburator. Kvalitet bajo.

TO

Znate mog drugara sa Brerom? Posto je ona jos uvek u radu, kupio je MiTo 1.4 multiair 170 konja. Odmah je uradjen kompletan servis, i vise od toga, kocnice, izduv, ventili... Pre dve nedelje je otisao na Kopaonik tri dana. Kad je posao kuci, Alfa je odma upalila na -20, i isto tako se odmah ugasila. Posle ni da cuje. Doterana za KG i pazi sad: Alfa Romeo MiTo NEMA KOMPLETAN POKLOPAC ZUPCASTOG KAISA! Donja remenica je vise od pola otvorena. Oluja je nabila snega i on je zaledio na remenici i auto je prezubio u fuli sa krivljenjem ventila i sve (a vetili na tom multiairu su katastrofa).
Pa bre Jugo jebeni je imao poklopac kompletan, on se i stavlja da ne bi dolazilo do toga, ali ne...
Sad je to sredjeno i otisao je u Sloveniju, nadam se da ce sve biti OK.

MI

A dobro umeju italijani da ga useru. Znam da je bilo problema i na fijatu 132 i na 125 sa kvašenjem kablova kad uletiš u baru, za druge ne znam, te je deda imao.

Prijavi se na vukajlija.com da bi odgovorio.Prijavi se