Automobilizam

Šta, vidjeli smo šta ti voziš, našao sliku na netu ahahahhaha jebem ti rate majku

Kako prepoznati vozača Pasata 2002. godište na internetu: započinje rečenice sa "Druže..."

Ponovna pomama nakon što je bio satjeran u ćošak sramote, na kome velikim slovima piše "SIROTINJA VOZI OPELA POZ".

cekaj jel makaron ne vozi superb?

Vozi, samo što je realno superb 95% pasat b5.

Megana novog ja mislim

Da, ali neće da prizna da je Pasat xD

GTD zapravo ima 15 godina i tata mu još ne da da vozi, kaže mali si ti.

ćošak sramote

Voziš li traktor kad ti ćaća ne da auto, makar nešto da daš oduška? :D

Ako ovako nastavimo Skočimiš će imati najgore auto barem na vukajliji xD

A ček šta sad imaš Skočko? Pre si imao onaj 407, ne znam što prodade, odličan auto bio po meni.

Najjače auto.

Šta je ovo M2? Ne vidim dobro XD

Micubiši.

Колико кошта голф 8?

oko 13k polovan

Da napišem nešto o Pasatu xD

Baš mi se svidio, od završne obrade do izgleda, motora, mjenjača, opreme i za porodicu je dobar.

Što mi se nije sviđelo i ljut sam na VW je to što je na Golfovu platformu, nije na Audijevu kao što je petica bila. Naravno znači motor poprečno. Zbog toga je i kod 4motion torsen zamijenjen haldexom npr.
I elektronska ručna isto.

Uglavnom dobro auto.

Cek, VW imao torsen?

Da petica, kao i A4 sa kojim dijeli platformu.
Možda te je zbunilo to što VW koristi 4motion naziv i za torsen u Pasatu i haldex koji ide u veći broj modela. Slično je bilo i prije sa syncro oznakom, većina njih ima visko, a Pasat 2 koji je mislim prvi syncro i dijeli platformu sa Audijem 80 ima pogon kao stari 80 quattro.

A Alfa 159 i brera Q4 imali torsen uprkos poprecno postavljenom motoru, opa :D

Kakva bi to mašina bila kad se ne bi kvarila xD

Jbt
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1220166921364097&substory_index=104&id=100001124036714

Honda cvcc bas kul autic.. Japanski golf...i malo trosi sto je jako bitno za sirotinju...

Što prodaju ovo Titovog merca? Nacionalno blago xaxa

http://www.autoslavia.com/titov-pullman-ponovo-na-prodaju/

Moguće da je to izazov kome Uprava Briona nije odolela uprkos navedenoj odluci Saveta RO, jer dve godine kasnije, juna 1989. u punoj diskreciji, prodaje 001854 N.N. kupcu u inostranstvo, za orijentacioni iznos od 750.000 DM. Krajem iste godine novi vlasnik izlaže Landaulet prodaji, ali sada za dva miliona dolara.

Goveda. Ne znam šta je bilo sa onim ostalim kolima što su bila kao Titova.

Tito nije vozio VW nego Mercedes, kraj priče lolo

Тито није возио, крај приче ЏД