prijava

Automobilizam

44.612 odgovoraposlednji 20. feb 2025.strana 1.134 od 1.488
PG

Mickej, ima Genesisa worldwide, u Aziji je mnogo popularan, u Evropi slabo prodaja ide jer je konkurentno vozilo, Mercedes S klase, iako skuplji 20 hiljada (i sa manje opreme kad se uporedi sta obe osnovne varijante nude), izbor kupaca tog ranga. I da, K9 je 15-20 k jeftinija od Genesisa.

PS

Hahahah da, ova kija je bas konkurencija s klasi, cuo sam da mercedes nije znao sta ce od sebe kad je ova kutija sisla sa trake xd

Makarone, koliko ja znam ta astra je jedna od vecih kantica koje se ovuda voze. Koji god aspekt od servisa, potrosnje, delova, komfora, motora, izdrzljivosti da pogledas-uvek imas bolji izbor za te pare

A jel bi benzin+gas ili dizel?

GT
Hahahah da, ova kija je bas konkurencija s klasi, cuo sam da mercedes nije znao sta ce od sebe kad je ova kutija sisla sa trake xd

XAXAXACCAA

MI

Ovo je zapravo fazon kao senator i omega što su nekad bili, kao jeftinija (i lošija) konkurencija s klasi, bmw sedmici, audiju a8.

PG

Ps, skečeru maleni, reko sam za Genesisa, pravljen bukvalno da ima 1 prema 1 ima opremu kao S klasa, a solidno jeftiniji je. Gledaj to ko pandan Samsung S modela prema Ajfonu, jeftinija opcija sa sličnim specifikacijama.

PS

Povuci cu paralelu sa alkoholom, dzek mi je skup, rakija mi je jaka, pelinkovac se lako pije, pivo mi je seljacki da uzmem lav ili zajecarac a za paulaner nemam love ma znam uzecu tuborg

Tuborg=astra

GT

Luxe, S vrijedi svaku paru preko, sta je 20k dodati za auto od 200 npr.

PS

Ozb brate. Bilo koji aspekt navedi i reci cu ti koji je bolji auto za te pare. A astra je kao svaba...isto kao staropramen cesko pivo xd mozda je staropramen pre tuborga eto

GT

Ali vi koji ste sirotinja ne kontate, ali bitno je da tripujete neke predrasude.

PG

Svaka roba ima svoju mušteriju, nubare jedne. Genesis cilja kupce koji bi hteli nešto što nudi S klasa a nemaju kinte ili neće da daju 20k više.

Sa troje vrata bi se gledalo. Ovo Škoda i nema tu verziju :O

PS

Genesis=2x leskus/3

Ako nisi razumeo genesis je dve trecine leksusa koji je pokusao isto tako da napravi luksuzno vozilo koje ce prejebati mecku. Pokusao je kljucna rec.

S tim sto je tojota izmislila automobile za hjundaija pa je i leksus pojam za genesis

Svaka roba ima svoju mušteriju, nubare jedne. Genesis cilja kupce koji bi hteli nešto što nudi S klasa a nemaju kinte ili neće da daju 20k više.

Genesis cilja sirotinju koja zudi da ne bude sirotinja ili u prevodu da se jebu a da im ne udje

PS

Makarone ako usteda nije glavni motiv(skoda) ja bih birao izmedju pola i fokusa

Polo je bolji ako je benzin u pitanju

PG

Idi, ps, reci mi sve. Opet vi to gledate iz ugla averedž naloženog evropskog mušterije, sreća za te proizvođače da Azija ima 4.5 milijarde stanovnika, koji imaju drugačije navike-preference-kupovnu moć.

Genesis cilja sirotinju koja zudi da ne bude sirotinja ili u prevodu da se jebu a da im ne udje

Nebitno, opet iz važeg ugla srkijevstva tako je ko što ti kažeš, sa stanovišta kapitalizma cilj je ostvariti profit u tom segmentu tržišta, a ima prostora, nema emocija tu i to je to.

PS

Somaro moj brat od tetke je kupio i30 nov 2008-e i utisci su da je motor trom, zavrsna obrada nula(on je pizdeo sto je u mom fokusu sve muski a u i30 kruto ko da ce sa se raspadne), dobro je sto ima lanac a ne zupcasti(to je otprilike to sto se tice dobrih strana)

PS

Motor je bucan, zadnje nebo nisko a gepek mali eto ovako od onoga sto mozes da skapiras. Osim toga obrtni momenat kurcina za auto od 110-115 konja

SH
on je pizdeo sto je u mom fokusu sve muski a u i30 kruto ko da ce sa se raspadne)

Pa on neka promeni fokus gledanja ;)

Prijavi se na vukajlija.com da bi odgovorio.Prijavi se